Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehituse omanikujärelevalvele. Riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehituse omanikujärelevalve teostamine vastavalt riigihanke alusdokumentides sätestatud tingimustele.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 200 000,00 EUR.
Tööde kestus: 81 kuud.
Pakkumuse esitamise tähtpäev ja kellaaeg: 12.02.2019 10:00.

Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehituseks. Tööde käigus ehitatakse ca 5,7 km TEN-T teid. Ehitatakse kogujateed ja kaks liiklussõlme koos rajatistega vastavalt riigihanke alusdokumentides sätestatud tingimustele.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 12 400 000,00 EUR.
Tööde kestus: 80 kuud.
Pakkumuse esitamise tähtpäev ja kellaaeg: 27.12.2018 10:00.
Projekti number: ⁠Ühtekuuluvusfond projekt nr 2014-2020.10.01.18-0044.

Käesoleval aastal alustatakse põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ehitusega ja tööd lõpetatakse aastal 2019. Tööde koguhind on 15 miljonit eurot. Praegu on Kernu lähistel pooleli ehituseks vajalike maade omandamine.

Maanteeamet kuulutab välja hanke põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ja Haiba viadukti põhiprojekti ekspertiisiks. Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ja Haiba viadukti põhiprojekti ekspertiis koostamine vastavalt hankedokumentides toodud tingimustele.
Tööde kestus: 21 päeva.
Pakkumuste esitamise tähtaeg: 24.05.2017 kell 10:00.
LISATEAVE
  Tööde teostamist alustatakse Tellija Kontaktisiku kirjalikus korralduses (edaspidi alustamiskorraldus) märgitud kuupäeval. Seetõttu võib muutuda riigihanke aruande punktis V.1.6) märgitud hankelepingu täitmise tähtpäev. Hankelepingu eeldatav kestvus on 21 päeva, millest 14 päeva on töö teostamise periood ja 7 päeva Tellijal töö ülevaatamiseks.

Maanteeamet ja Skepast&Puhkim OÜ allkirjastasid lepingu põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn - Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu põhiprojekti koostamiseks. Tööde lepingujärgne tähtaeg on 26. märts 2017.

Muudetud pakkumuste tähtaega!
Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-
Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu põhiprojekti koostamiseks. Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu põhiprojekti koostamine vastavalt hankedokumentides sätestatud tingimustele.
Tööde kestus: 42 kuud.
Pakkumuste esitamise tähtaeg: 03.05.2016 kell 10:00.
LISATEAVE
  A) Pakkuja, kes peab oma asukohamaa seaduse kohaselt olema registreeritud äriregistris või erialases registris, esitab sellekohase kehtiva registritunnistuse või väljavõtte äriregistrist või nende kehtiva koopia, millest peavad nähtuma juriidilise isiku esindusõiguslikud isikud. Juriidilisest isikust pakkuja, kelle asukohamaa on Eesti, ei pea esitama registri väljavõtet.
B) Hankija tagab piiramatu ja täieliku elektroonilise juurdepääsu hankedokumentidele riigihangete registris.
C) Juhul, kui pakkuja tõendab oma tehnilise ja kutsealase pädevuse vastavust kvalifitseerimise tingimustele hankelepingu täitmise raames lisaks oma näitajatele ka teise isiku näitajate alusel, lisab pakkuja riigihangete registrisse kvalifitseerimise dokumentide juurde HD lisa I vormi 4 kohase teise isiku nõusoleku.
D) Hanketeate punktis II.3) esitatud hankelepingu periood sisaldab 6 kuud Töö teostamiseks ja 36 kuud garantiiperioodi.
E) Hankija tagab piiramatu ja täieliku elektroonilise ligipääsu hankedokumentidele Riigihangete Registris.

Keskkonnaamet järelevalvajana teatab, et  on heaks kiitnud riigi põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu km 37-42 eelprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande.
Kavandatava tegevuse eesmärgiks on põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu eelprojekti koostamine, sh projekteeritava teelõigu liiklusohutuse taseme tõstmine, tehniliselt optimaalse ja majanduslikult tasuvate lahenduste väljatöötamine koos tehniliselt vajaliku teemaa määramisega. See tähendab, et tuleb ette näha olemasolevat olukorda arvestades ohutud ja optimaalsed juurdepääsud kohalikele liiklejatele, tagades sujuva transiitliikluse toimimise põhimaanteel. Uus tee kavandatakse 2+1 rajalise maanteena, tagades vajalikud jalgratta- ja jalgtee ühendused.
KMH aruandes võrreldi omavahel kaht tegevusvarianti – alternatiivi 0+ (olemasolev 1+1 rajaline III klassi maantee rekonstrueeritakse) ja alternatiivi I (rajatakse Kernu ümbersõit trassile 1C ehk 2+1 rajaline II klassi maantee). Hindamise tulemusena esitas eksperdirühm soovituse, et mõistlikum on rajada Kernu ümbersõit (alternatiiv I) kui rekonstrueerida olemasolev Tallinn–Pärnu–Ikla maantee.
KMH järelevalvaja on Keskkonnaamet (kontaktisik Diane Banhard, e-post diane.banhard@keskkonnaamet.ee, telefon 674 4809).
KMH aruande ja selle heakskiitmise otsusega on võimalik tutvuda tööpäeviti Keskkonnaameti Harju kontoris, Viljandi mnt 16, Tallinn (kontaktisik: Diane Banhard, 674 4809, diane.banhard@keskkonnaamet.ee). Digitaalselt on heakskiitmise otsus ja KMH aruanne leitavad Keskkonnaameti dokumendiregistris aadressil http://sadr.keskkonnaamet.ee.

Põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu km 37-42 eelprojekti KMH aruande eelnõuga on võimalik tutvuda perioodil 18.03.2015-31.03.2015 alljärgnevates kohtades:
• Eelprojekti kodulehel, mis asub Maanteeameti veebilehel http://www.mnt.ee/index.php?id=25896
• Kernu vallavalitsuse http://kernu.kovtp.ee/et/uldinfo;
• Kobras AS kontoris aadressil Riia 35, Tartu 50410.
KMH aruande kohta saab kirjalikult esitada ettepanekuid, küsimusi ja vastuväiteid 31.märtsini 2015 aadressil Kobras AS Riia 35, Tartu 50410, e-postiga aadressile rinaldo@kobras.ee ja avalikul arutelul, mis toimub: 08.04.2015 kl 16.00 Kernu Valla Rahvamajas (Riisipere tee 6, Haiba küla Kernu vald).
Projekti eesmärk on põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu liiklusohutuse taseme tõstmine, tehniliselt optimaalse ja majanduslikult tasuvate lahenduste väljatöötamine koos tehniliselt vajaliku teemaa määramisega ning keskkonnamõjude hindamine.

Maanteeamet teatab "Põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõit km 37-42 eelprojekt" koostamise raames kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise programmi valmimisest, avalikust väljapanekust ning avaliku arutelu toimumisest.
Kavandatava tegevuse eesmärk on põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu liiklusohutuse taseme tõstmine, tehniliselt optimaalse ja majanduslikult tasuvate lahenduste väljatöötamine koos tehniliselt vajaliku teemaa määramisega ning keskkonnamõjude hindamine.
Keskkonnamõju hindamise osapooled on:
1. Arendaja on Maanteeamet, kontaktisik Mart Michelis (tel 611 9385, e post mart.michelis@mnt.ee;
2. Ekspert on Kobras AS (registrikood 10171636), kontaktisik Urmas Uri (tel 730 0310, e post urmas@kobras.ee);
3. Otsustaja on Maanteeamet, kontaktisik Rein Kallas (tel 611 9377, e post rein.kallas@mnt.ee).
KMH programmi eelnõuga on võimalik tutvuda perioodil 30.04.2014-14.05.2014 alljärgnevates kohtades:
• Eelprojekti kodulehel, mis asub Maanteeameti veebilehel
http://www.mnt.ee/index.php?id=25896;
• Kernu vallavalitsuse veebilehel http://kernu.kovtp.ee/et/uldinfo;
• Kobras AS kontoris aadressil Riia 35, Tartu 50410.
KMH programmi kohta saab kirjalikult esitada ettepanekuid, küsimusi ja vastuväiteid 14. maini 2014 aadressil Kobras AS Riia 35, Tartu 50410, e postiga aadressile rinaldo@kobras.ee ja avalikul arutelul, mis toimub: 16. mail 2014 kl 16.00 Kernu Valla Rahvamajas (Riisipere tee 6, Haiba küla Kernu vald).

Maanteeamet on algatanud keskkonnamõjude hindamise põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu km 37-42 eelprojektile. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu eelprojekti koostamine, mille eesmärgiks liiklusohutuse taseme tõstmine, tehniliselt optimaalse ja majanduslikult tasuvate lahenduste väljatöötamine koos tehniliselt vajaliku teemaa määramisega. See tähendab, et tuleb ette näha olemasolevat olukorda arvestades ohutud ja optimaalsed juurdepääsud kohalikele liiklejatele, tagades sujuva transiitliikluse toimimise põhimaanteel. Uus tee kavandatakse 2+1 rajalise maanteena, tagades vajalikud jalgratta- ja jalgtee ühendused. Keskkonnamõju hindamise algatamise otsuse ja eelhinnanguga on võimalik tutvuda Maanteeameti kodulehel: http://www.mnt.ee/editor/index.php?id=21872.