(*)AS Järve Autokeskus kavandab Viljandi maantee ja Pärnu maantee ristmiku äärde rajada pilvelõhkujatega tulevikuasumi, kus koduaiad ja jalgrattateed paiknevad seitsmenda korruse kõrgusel. Meelis Pressi arhitektuurse visiooni kohaselt tuleb keskuse kahele madalamale korrusele kuni 100 000-ruutmeetrine parkla, nii et nulltasand jääks Pärnu maanteega samale kõrgusele. Parklate kohal laiuv ala on jagatud neljaks kvartaliks, mille vahel kulgevad jalakäijapassaažid. Et kogu liiklus jääb maa alla, lubab see keskväljakule paigutada purskkaevu ja välikohvikud. Jalgteede ääres kõrguvad kuni kuue-seitsmekorruselised hoonemassiivid, milles tegutsevad autokauplused ja muud ärid, bürood ning spordikeskused. Seitsmenda korruse kõrguselt on ehitised jalakäija- ja rattasildadega omavahel ühendatud. Katustel jalutaja näeb ümberringi kõrgumas kümmekonda kuni kaheksakorruselist elamut, mis tähendab, et tegelikult on hoonetel 14–15 korrust. AS K-Projekt poolt koostatud detailplaneeringu eskiis näeb ette trammiliini pikenduse Tondilt Järveni, mis võimaldaks keskusesse rajada bussiterminali, et vältida kesklinna ülekoormatust. AS Järve Autokeskus on esitanud Tallinna linnavalitsusele taotluse detailplaneeringu algatamiseks.

(*)On alustatud AS Evore remonditöökoja ümberehitust. 1000 m² pinnal teostatakse sisetöid. Ehitustöödele sõlmitakse otselepingud.