Maanteeamet on sõlminud Luige eritasandilise ristmiku ehitusjärelevalve teenuse osutamiseks lepingu Ramboll Eesti Asiga, kes tegi hankele parima pakkumuse summas 246 250 €.
Järelevalve ülesandeks on teostada tehnilist, administratiivset ja lepingulist järelevalvet Luige eritasandilise ristmiku ehitustöödele töövõtjaga sõlmitava FIDIC ehitustöövõtulepingu ehitus- ja inseneritöödeks tellija antud projektlahendi alusel.
Lepingu eesmärgid:
1) tööde kvaliteedi, mahtude ja maksumuse kontrolli tagamine;
2) tööde lepingulise, administratiivse ja tehnilise järelevalve teostamine;
3) tööde kvaliteedi tagamise plaani ja aruannete koostamine.

MUUDETUD PAKKUMUSTE TÄHTAEGA!
Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke Luige eritasandilise ristmiku ehituseks.
Luige eritasandilise ristmiku ehituse käigus rajatakse põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee lõigus PK 174+00 kuni PK 201+00 vastavalt I klassi maantee nõuetele 2+2 sõidurajalise maanteena ja ilma juurdepääsudeta. Selle lõigu sees ühendatakse olemasolev 1+1 sõidurajaline maantee lõigu mõlemast otsast rajatava 2+2 sõidurajalise maanteega. Rajatakse kaks ringristmikku, mis asendavad olemasolevad ristumised Tallinna ringtee ja Tallinn-Rapla-Türi tugimaanteega. Ehitustööde teostamiseks sõlmitakse töövõtjaga FIDIC ehitustöövõtuleping ehitus- ja inseneritöödeks tellija antud projektlahendi alusel. Hankelepingu projekt esitatud hankedokumentide lisas II.
Ehitustööd sisaldavad muuhulgas:

• 2+2 sõidurajaga põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee ehitus: ca 2,8 km;
• asfaltbetoonkattega kergliiklusteede ehitus: ca 2,0 km;
• tugimaantee nr 15 viadukti ehitus üle Tallinna ringtee, pikkusega ca 66 m;
• kergliiklustee viadukti ehitus üle Tallinna ringtee, pikkusega ca 57 m;
• müratõkete ehitus: ca 1,5 km;
• kahe ringristmiku ehitus.

Eeldatav maksumus ilma käibemaksuta on 12 670 000 eurot.
Tööde teostamise aeg on 81 kuud.
Hankedokumentide taotlemise tähtaeg (viimane päev) on 12. juuli 2011 kell 16:55.
Hankedokumente tutvustav koosolek toimub 10.05.2011 kell 13:00 Maanteeametis ruumis 115 aadressil Pärnu mnt. 463a, 10916 Tallinn, Eesti.
Hankedokumendid saab huvitatud isik pöördudes Maanteeameti riigihangete talituse peaspetsialist Kai Randlaine poole (telefon 611 9407, e-post kai.randlaine@mnt.ee, faks 611 9360).
Info ja dokumendid: Maanteeamet, Kai Randlaine, tel: 611 9407, faks: 611 9360, e-post: kai.randlaine@mnt.ee.
Pakkumused esitada hiljemalt 15. juuli 2011 kell 13:00.

Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke Luige eritasandilise ristmiku ehitusjärelevalveks.
Järelevalve ülesandeks on teostada tehnilist, administratiivset ja lepingulist järelevalvet Luige eritasandilise ristmiku ehitustöödele töövõtjaga sõlmitava FIDIC ehitustöövõtulepingu ehitus- ja inseneritöödeks tellija antud projektlahendi alusel.
Lepingu eesmärgid:

• tööde kvaliteedi, mahtude ja maksumuse kontrolli tagamine;
• tööde lepingulise, administratiivse ja tehnilise järelevalve teostamine;
• tööde kvaliteedi tagamise plaani ja aruannete koostamine.

Eeldatav maksumus ilma käibemaksuta on 253 000 eurot.
Tööde teostamise aeg on 82 kuud.
Hankija tagab piiramatu ja täieliku elektroonilise ligipääsu hankedokumentidele Riigihangete Registris.
Info ja dokumendid: Maanteeamet, Kati Orgmets, tel: 611 9376, faks: 611 9360, e-post: kati.orgmets@mnt.ee.
Pakkumused esitada hiljemalt 8. juuni 2011 kell 13:00.

Valitud on Kurna, Luige ja Juuliku eritasandiliste ristmike tehniliste projektide koostajad. Kurna eritasandilise ristmiku tehnilist projekti koostab AS Teede Tehnokeskus. Luige eritasandilise ristmiku tehnilist projekti koostavad ühispakkumuse teinud AS K-Projekt ning OÜ Järelpinge Inseneribüroo. Ühispakkumuse tegid samuti OÜ Reaalprojekt ning AS EA Reng, kes koostavad Juuliku eritasandilise ristmiku tehnilist projekti. Kogu projekteerimise maksumuseks on ca 5,6 miljonit krooni ning projekteerimistööd lõpetatakse käesoleva aasta 23. detsembriks.

Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke Kurna, Luige ja Juuliku eritasandiliste ristmike tehniliste projektide koostamisele. Riigihanke iga osa kohta sõlmitakse eraldi hankeleping. Pakkumus ühele või mitleme osale. Osa 1: Kurna eritasandilise ristmiku tehnilise projekti koostamine. Kavandatav Kurna eritasandiline ristmik asub Rae valla territooriumil põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee ja kõrvalmaantee nr 11115 Kurna-Tuhala olemasolevast ristmikust ca 350 m ida pool. Kurna eritasandilise ristmiku tehniline projekt tuleb koostada vastavalt eelnevalt koostatud Tallinna ringtee rekonstrueerimise eelprojektile (eelistatud lahendus). Eelprojekti lahendusena ületab Kurna-Tuhala kõrvalmaantee viaduktiga Tallinna ringteed. Kurna eritasandilise ristmiku tehnilise projekti hulka kuulub ka Tallinna ringtee maanteelõik alates olemasolevast Jüri eritasandilisest ristmikust kuni Kurna eritasandilise ristmiku lõigu lõpuni. Vastavalt eelprojektis I klassi maantee nõuetele kavandatud 2+2 sõidurajaga maanteelõik järgib olemasolevat 1+1 sõidurajaga Tallinna ringtee trassi, laienedes lisasõidusuunaga Tallinna linna poole, st kaks lisasõidurada on eelprojektiga kavandatud olemasoleva maantee põhjaküljele. Koostatakse Kurna eritasandilise ristmiku tehniline projekt, sh viadukt 62 m; kergliiklustee viadukt 60 m; kergliiklustee tunnel 34 m; 2+2 sõidurajaga I klassi nõuetele vastav Tallinna ringtee maanteelõik (km 11,3 kuni 15,7) 4,4 km; 1+1 sõidurajaga kõrvalmaantee nr 11115 Kurna-Tuhala maanteelõik 2,6 km; kruuskattega sõidutee 1,9 km; asfaltbetoonkattega kergliiklustee 1,3 km; juurdepääsutee 1,3 km; müratõkkesein 0,7 km. Toodud kogused täpsustuvad tehnilise projekteerimise käigus. Osa 2: Luige eritasandilise ristmiku tehnilise projekti koostamine. Kavandatav Luige eritasandiline ristmik asub Kiili valla territooriumil põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee ja tugimaantee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi olemasoleva ristmiku piirkonnas. Eelprojekti lahendusena ületab Tallinn-Rapla-Türi tugimaantee Tallinna ringteed. Luige eritasandilise ristmiku tehniline projekt tuleb koostada vastavalt eelnevalt koostatud Tallinna ringtee rekonstrueerimise eelprojektile (eelistatud lahendus). Ristmikul on ette nähtud kolm viadukti. Koostatakse Luige eritasandilise ristmiku tehniline projekt, sh 3 viadukti: 180 m, 100 m ja 100 m; kergliiklustee viadukt 50 m; 2+2 sõidurajaga I klassi nõuetele vastav Tallinna ringtee maanteelõik (km 17,4 kuni 20,1) 2,7 km; 1+1 sõidurajaga tugimaantee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi uuel trassil 2,5 km; asfaltbetoonkattega kergliiklustee 1,8 km; asfaltbetoonkattega sõidutee 0,3 m; kruuskattega sõidutee 1,4 km; müratõke 2,0 km. Toodud kogused täpsustuvad tehnilise projekteerimise käigus. Osa 3: Juuliku eritasandilise ristmiku tehnilise projekti koostamine. Kavandatav Juuliku eritasandiline ristmik asub Saku valla territooriumil põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee ja kõrvalmaantee nr 11340 Tallinn-Saku-Laagri olemasolevast ristmikust 1,8 km ida pool. Juuliku eritasandilise ristmiku tehniline projekt tuleb koostada vastavalt eelnevalt koostatud Tallinna ringtee rekonstrueerimise eelprojektile (eelistatud lahendus) ja Juuliku-Tabasalu ühendustee eelprojektile. Juuliku eritasandilise ristmiku tehnilise projekti hulka kuulub kogu lõik alates kavandatavast Juuliku eritasandilisest ristmikust kuni olemasoleva samatasandilise Tallinna ringtee ja kõrvalmaantee nr 11340 ristmikuni, mille asukohale on eelprojektiga kavandatud eritasandiline teeületus kergliiklejatele. Koostatakse Juuliku eritasandilise ristmiku tehniline projekt, sh viadukt 44 m; kergliiklustee viadukt 70 m; kergliiklustee tunnel 32 m; kaks maanteesilda: 38 ja 32 m; kergliiklussild 16 m; 2+2 sõidurajaga I klassi nõuetele vastav Tallinna ringtee maanteelõik (km 24,8 kuni 28,1) 3,3 km; Juuliku-Tabasalu ühendustee kokku 3,5 km (2+2 sõidurada 1,0 km; 1+1 sõidurada 2,5 km); asfaltbetoonkattega sõidutee 1,4 km; kruuskattega sõidutee 1,5 km; kergliiklustee 3,8 km; müratõke 2,3 km. Toodud kogused täpsustuvad tehnilise projekteerimise käigus. Tööde teostamise aeg on 7 kuud. Kvalifitseerimise tingimustele vastavuse nõuete miinimumtase: Kui pakkuja esitab pakkumuse riigihanke ühele osale, siis peab pakkuja viimase kolme aasta (12/2006–11/2009) jooksul olema täitnud vähemalt ühe tee, silla või viadukti ehituse või remondi projekteerimise lepingu, maksumusega vähemalt 2 000 000 EEK ilma käibemaksuta. Kui pakkuja esitab pakkumuse riigihanke kahele osale, siis peab pakkuja viimase kolme aasta (12/2006–11/2009) jooksul olema täitnud vähemalt kaks tee, silla või viadukti ehituse või remondi projekteerimise lepingut, igaüks maksumusega vähemalt 2 000 000 EEK ilma käibemaksuta. Kui pakkuja esitab pakkumuse riigihanke kolmele osale, siis peab pakkuja viimase kolme aasta (12/2006–11/2009) jooksul olema täitnud vähemalt kolm tee, silla või viadukti ehituse või remondi projekteerimise lepingut, igaüks maksumusega vähemalt 2 000 000 EEK ilma käibemaksuta. Kui pakkuja esitab pakkumuse riigihanke ühele osale, siis peab pakkuja viimase kolme aasta (12/2006–11/2009) jooksul olema täitnud vähemalt ühe silla või viadukti ehituse projekteerimise lepingu, kus silla või viadukti pikkus on vähemalt 40 meetrit. Kui pakkuja esitab pakkumuse riigihanke kahele osale, siis peab pakkuja viimase kolme aasta (12/2006–11/2009) jooksul olema täitnud vähemalt kaks silla või viadukti ehituse projekteerimise lepingut, kus silla või viadukti pikkus on vähemalt 40 meetrit. Kui pakkuja esitab pakkumuse riigihanke kolmele osale, siis peab pakkuja viimase kolme aasta (12/2006–11/2009) jooksul olema täitnud vähemalt kolm silla või viadukti ehituse projekteerimise lepingut, kus silla või viadukti pikkus on vähemalt 40 meetrit. Pakkuja peab omama õigust vastavalt oma asukohamaa seadustele teede ja sildade projekteerimiseks. Hankedokumentide taotlemise tähtaeg (viimane päev) on 22. jaanuar 2010 kell 17:00. Pakkuja, kelle pakkumusele pakkuja esindajana alla kirjutanud isik või isikud ei oma pakkuja esindamise õigust seadusest tulenevalt (nt juriidilise isiku poolt esitatud pakkumusele kirjutab alla keegi teine kui äriregistriregistreerimistunnistusele kantud juhatuse liige, kes omab juriidilise isiku esindamise õigust), esitab koos kvalifikatsiooni tõendamiseks esitatavate dokumentidega hankedokumentide lisa I vormi 1 kohase volikirja dokumentide esitamiseks, millega pakkuja volitab pakkumusele pakkuja esindajana alla kirjutanud isikut või isikuid olema pakkuja ametlik esindaja ja allkirjastama riigihanke pakkumust ning hankemenetlusest kõrvaldamise aluste puudumise ja kvalifikatsiooni tõendamiseks esitatavaid dokumente. Pakkuja ei või esitada kvalifitseerimiseks ühte ja sama isikut nii teeprojekti eest vastutava insenerina kui ka sildade tehnilise projekti eest vastutava insenerina (hanketeate osa III punkt 2.3. alapunktid E.1 ja F.1). Hankedokumendid saab huvitatud isik pöördudes Maanteeameti riigihangete osakonna peaspetsialist Kai Randlaine poole (telefon 611 9407, e-post kai.randlaine@mnt.ee, faks 611 9360). Info ja dokumendid: Maanteeamet, Kai Randlaine, tel: 611 9407, faks: 611 9360, e-post: kai.randlaine@mnt.ee. Pakkumused esitada hiljemalt 27. jaanuar 2010 kell 13:00.

Eelteade Maanteeametilt Kurna, Luige ja Juuliku eritasandiliste ristmike tehniliste projektide koostamisele. Hankeleping on jaotatud osadeks. Osa 1 : Kurna eritasandilise ristmiku tehnilise projekti koostamine. Kavandatav Kurna eritasandiline ristmik asub Rae valla territooriumil põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee ja kõrvalmaantee nr 11115 Kurna-Tuhala olemasolevast ristmikust ca 350 m lääne pool. Kurna eritasandilise ristmiku tehniline projekt tuleb koostada vastavalt eelnevalt koostatud Tallinna ringtee rekonstrueerimise eelprojektile (eelistatud lahendus). Eelprojekti lahendusena ületab Kurna-Tuhala kõrvalmaantee viaduktiga Tallinna ringteed. Kurna eritasandilise ristmiku tehnilise projekti hulka kuulub ka Tallinna ringtee maanteelõik alates olemasolevast Jüri eritasandilisest ristmikust kuni Kurna eritasandilise ristmiku lõigu lõpuni. Vastavalt eelprojektis I klassi maantee nõuetele kavandatud 2+2 sõidurajaga maanteelõik järgib olemasolevat 1+1 sõidurajaga Tallinna ringtee trassi, laienedes lisasõidusuunaga Tallinna linna poole, st kaks lisasõidurada on eelprojektiga kavandatud olemasoleva maantee põhjaküljele. Koostatakse Kurna eritasandilise ristmiku tehniline projekt, sh viadukt 62 m; kergliiklustee viadukt 60 m; kergliiklustee tunnel 34 m; 2+2 sõidurajaga I klassi nõuetele vastav Tallinna ringtee maanteelõik (km 11,3 kuni 15,7) 4,4 km; 1+1 sõidurajaga kõrvalmaantee nr 11115 Kurna-Tuhala maanteelõik 2,6 km; kruuskattega sõidutee 1,9 km; asfaltbetoonkattega kergliiklustee 1,3 km; juurdepääsutee 1,3 km; müratõkkesein 0,7 km. Toodud kogused täpsustuvad tehnilise projekteerimise käigus. Osa 2 : Luige eritasandilise ristmiku tehnilise projekti koostamine. Kavandatav Luige eritasandiline ristmik asub Kiili valla territooriumil põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee ja tugimaantee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi olemasoleva ristmiku piirkonnas. Eelprojekti lahendusena ületab Tallinn-Rapla-Türi tugimaantee Tallinna ringteed. Luige eritasandilise ristmiku tehniline projekt tuleb koostada vastavalt eelnevalt koostatud Tallinna ringtee rekonstrueerimise eelprojektile (eelistatud lahendus). Ristmikul on ette nähtud kolm viadukti. Koostatakse Luige eritasandilise ristmiku tehniline projekt, sh 3 viadukti: 180 m, 100 m ja 100 m; kergliiklustee viadukt 50 m; 2+2 sõidurajaga I klassi nõuetele vastav Tallinna ringtee maanteelõik (km 17,4 kuni 20,1) 2,7 km; 1+1 sõidurajaga tugimaantee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi uuel trassil 2,2 km; asfaltbetoonkattega kergliiklustee 1,8 km; asfaltbetoonkattega sõidutee 0,3 m; kruuskattega sõidutee 1,4 km; müratõke 2,0 km. Toodud kogused täpsustuvad tehnilise projekteerimise käigus. Osa 3 : Juuliku eritasandilise ristmiku tehnilise projekti koostamine. Kavandatav Juuliku eritasandiline ristmik asub Saku valla territooriumil põhimaantee nr 11 Tallinna ringtee ja kõrvalmaantee nr 11340 Tallinn-Saku-Laagri olemasolevast ristmikust 1,8 km lääne pool. Juuliku eritasandilise ristmiku tehniline projekt tuleb koostada vastavalt eelnevalt koostatud Tallinna ringtee rekonstrueerimise eelprojektile (eelistatud lahendus) ja Juuliku-Tabasalu ühendustee eelprojektile (eelistatud lahendus). Juuliku eritasandilise ristmiku tehnilise projekti hulka kuulub kogu lõik kuni Jälgimäe risteni, mis on olemasoleva samatasandilise ristmiku asukohale kavandatud eritasandiline teeületus kergliiklejatele. Koostatakse Juuliku eritasandilise ristmiku tehniline projekt, sh viadukt 44 m; kergliiklustee viadukt 70 m; kergliiklustee tunnel 32 m; 2 silda: 38 ja 32 m; 2+2 sõidurajaga I klassi nõuetele vastav Tallinna ringtee maanteelõik (km 24,8 kuni 28,1) 3,3 km; kõrvalmaantee nr 11340 Tallinn-Saku-Laagri uuel trassil kokku 3,3 km (2+2 sõidurada 1,6 km, 1+1 sõidurada 1,7 km); asfaltbetoonkattega sõidutee 1 km; kruuskattega sõidutee 1,5 km; kergliiklustee 4,2 km; müratõke 2,3 km. Toodud kogused täpsustuvad tehnilise projekteerimise käigus. Hankemenetluse kavandatav alguskuupäev on 1. detsember 2009. Tööde teostamise aeg on 7 kuud. Lisainfo: Maanteeamet, Kai Randlaine, tel: 611 9407, faks: 611 9360, e-post: kai.randlaine@mnt.ee.