Top Marine OÜ paigaldab sadamasse kolm ujuvsilda. Paigaldustööd plaanitakse lõpetada oktoobri lõpuks. Lõpetamisel on elektri- ja haljastustööd. Oktoobri teises pooles paigaldatakse kaide puitvenderdus, pollarid ja lipumastid, novembri alguses konteinertankla ja septi/pilsivete pump. Tööd plaanitakse lõpetada jõuluteks.

Top Marine OÜ ehitab Kärdla külalissadama ujuvsillad ja svertpaatide slipi. Tööde teostamise tähtaeg on 30. oktoober 2013.

Sihtasutus Kärdla Sadam kuulutab välja avatud hanke Kärdla sadama täiendavateks ehitustöödeks. Kärdla sadama täiendavad ehitustööd hõlmavad parkla asfalteerimist, treilerpaatide slipi, põhja- ja lõunakai puitvenderduse, jäätmeaida, tankla, septitankide tühjendamise ja pilsivete vastuvõtupunkti ja lipuväljaku ehitamist.
Eeldatav maksumus ilma käibemaksuta: 103 500 €.
Tööde kestus: 01.08.2013 - 30.11.2013.
Info ja dokumendid: E-riigihangete register.
Pakkumuste esitamise tähtaeg: 21. juuni 2013 kell 10:00.

Sihtasutus Kärdla Sadam kuulutab välja avatud hanke Kärdla külalissadama ujuvsildade ehitamiseks. Hanke eesmärgiks on ujuvsildade ja svertpaatide slipi ehitamine.
Tööde kestus:  01.07.2013 - 31.10.2013.
Info ja dokumendid: E-riigihangete register.
Pakkumuste esitamise tähtaeg: 14. mai 2013 kell 11:00.

Keskkonnaamet teatab, et on heaks kiitnud Kärdla jahisadama rajamise keskkonnamõju hindamise aruande ning määranud keskkonnanõuded.
Sihtasutus Kärdla Sadam esitas Keskkonnaametile vee erikasutusloa taotluse Kärdla jahisadama muulide ja kaide ehitamiseks, mille käigus uputatakse veekogu põhja lubja- ja graniitkive ning betoonelemente mahus kuni 58 000 m³.
Heakskiidetud keskkonnamõju hindamise aruandega ning aruande heakskiitmise otsusega on võimalik tutvuda tööpäeviti Keskkonnaameti Hiiu-Lääne-Saare regiooni Kärdla kontoris aadressil Kõrgessaare mnt 18, Kärdla. Elektrooniliselt on võimalik tutvuda aruande heakskiitmise otsusega Keskkonnaameti avalikus dokumendiregistris aadressil http://www.keskkonnaamet.ee/sadr/.

Nordecon AS ja SA Kärdla Sadam sõlmisid Kärdla külalissadama ehituslepingu, mille maksumuseks ilma käibemaksuta on ligi 4,1 miljonit eurot. Kärdla sadama ehitustööde käigus teostatakse süvendustöid umbes 35 000 kuupmeetri mahus, sadamabasseini sügavuseks on planeeritud 3,5 meetrit. Lisaks rajatakse muule umbes 500 meetri ulatuses ning sadama mitmesuguste funktsioonide täitmiseks ja veesõidukite hooldamiseks mõeldud ala laiendatakse umbes 9000 ruutmeetri ulatuses merre. Kokku on sadamasse kavandatud 56 sildumiskohta jahtidele ja väikelaevadele. Lisaks rajatakse juurdepääsuteed ja autoparklad.
Kärdla sadama ehitustöid on plaanis alustada juulis. Lepingujärgne ehitustööde lõpetamise aeg on 2013. aasta detsember.

Linnavolikogu otsustas võtta üle 1,5 miljoni euro laenu, et katta Kärdla sadama rekonstrueerimisprojekti omaosalust. Nüüd kuulutatakse AS-i Nordecon pakkumus edukaks ja saadetakse hanke läbiviimise dokumentatsioon  EAS-ile ülevaatamiseks. Kui otsust kahe nädala jooksul ei vaidlustata, sõlmitakse ehitajaga leping ja saab alustada sadama ehitustöödega.

Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus rahuldas SA Kärdla poolt esitatud muutmise taotluse projekti Kärdla sadama rekonstrueerimine sadama akvatooriumi suuruse vähendamiseks. Muudatuste kohaselt vähendatakse sadama põhjamuuli ja lõunakai pikkust, kuid ei vähendata projektis planeeritud kaikohtade arvu (56 sildumiskohta) ega projekti järgset sadama perspektiivse arendamise võimalusi. Riigihanke viimase vooru pakkumused avati 16.mai hommikul.

Jätkuvad läbirääkimised Kärdla sadama ehitajatega. Läbirääkimiste tulemusena on jõutud niikaugele, et  odavaim pakkumine sadama ehituseks on 4,6 miljon eurot. Puudu on siiski umbes 900 000 eurot.
Kärdla Linnavalitsus tutvustab Kärdla sadama projektimaterjale 7.-21.märtsini linnaraamatukogus. Seal on üleval joonised ja sadama lähiümbruse makett. SA Kärdla Sadam juhatuse liige Hillar Kukk vastab personaalselt huviliste küsimustele 7. märtsil kell 13:00-15:00 ja 14. märtsil kell 16:00-18:00.

Kärdla külalissadama ehitustöödele korraldatud hankel oli odavaimaks pakkumiseks Astlanda Ehitus OÜ ja Raunopol AS ühispakkumine, mis siiski oli planeeritust märksa suurem. Ehitajatega alustatakse läbirääkimisi, mille käigus peab lähiajal selguma mõlemaid pooli rahuldav tulemus. Kärdla külalissadama ehitustöödeks eraldas EAS piirkondade konkurentsivõime tugevdamise meetmest veidi üle 3 miljoni euro.

SA Kärdla Sadam kuulutab välja läbirääkimistega hanke Kärdla külalissadama ehitustöödeks.
Hankelepingu kestus on 1260 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 516 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva.
Projektiga on ette nähtud:

• Sadamabasseini ja faarvaatri süvendustööd.
• Sadamabasseini kaide ja kaitsemuulide ehitus.
• Ujuvkaide tarne ja paigaldus.
• Veevarustuse- ja kanalisatsiooni välisvõrkude ehitus, puhastusseadmete ehitus.
• Elektrivarustuse kaabelliinide ehitus, territooriumi välisvalgustus.
• Ujuvvahendite tankla rajamine.
• Territooriumi teekatete ehitus, haljastuse rajamine.
• Jäätmehoidla ehitus.
• Navigatsioonirajatiste ehitus.

Taotlejad peavad arvestama sellega, et hankija teeb pakkumuse esitamise ettepaneku 4 (neljale) kvalifitseeritud taotlejale, kelle sarnaste ehitustööde: sadamaehitustööd ,meremuulide ehitustööd, kaide ehitustööd, loetelu Vormil III on suurim.
Info ja dokumendid: AS Telora-E, Väino Juhkental, tel: 52 44 616, e-post: vaino.juhkental@telora.ee.
Pakkumused esitada hiljemalt 23. november 2011 kell 12:00.

Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse juhatus otsustas toetada projekti „Kärdla sadama rekonstrueerimine“. Koos otsusega muudeti ka toetuse saajat, kelleks on nüüdsest Sihtasutus Kärdla Sadam. Projekti eelarvest 3 195 390 eurot katab Euroopa Regionaalarengu Fondist rahastatav piirkondade konkurentsivõime tugevdamise meede, mille elluviijateks on Siseministeerium ja Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus. Projekti omafinantseeringu tagab Kärdla linn.

Valminud on Kärdla sadama rekonstrueerimisporjekt. Lõplik rahastamisotsus tuleb EAS-ilt lähinädalatel, positiivse vastuse korral kuulutatakse kohe välja ehitushange sadama rekonstrueerimiseks..

Kärdla sadama täiendavate projekteerimistööde riigihanke võitis Corson OÜ, pakkumuse maksumusega 30 000 eurot. Projekteerimistööde teostamise tähtaeg on 2. september 2011.

Kärdla Linnavalitsus kuulutab välja avatud hanke Kärdla sadama täiendavateks projekteerimistöödeks.
Eeldatav maksumus ilma käibemaksuta on 25 000 eurot.
Tööde teostamise aeg on 18 kuud.
Info ja dokumendid: Kärdla Linnavalitsus, Hillar Kukk, tel: 53 28 5218, e-post: hillar@kardla.ee.
Pakkumused esitada hiljemalt 28. juuli 2011 kell 14:00.

Kärdla Sadam SA ootab pakkumust Corson OÜ poolt koostatud Kärdla külalis- ja reisisadama muudetud ja täiendatud tööprojekti (sh projekti eriosade) ekspertiisi tegemiseks vastavalt Majandus- ja kommunikatsiooniministri 11. Detsembri 2002.a. määruses nr 29 “Ehitusprojekti ekspertiisi tegemise kord” sätestatud tingimustele ning tööprojekti staadiumis projektile esitatavatele nõuetele. Tööprojekti ekspertiisi valmimise tähtaeg on 06. juuni 2011. Olemasolev Kärdla sadama tööprojekt on koostatud 2009. aastal. Tööprojekti koostamise ajal oli sadam planeeritud vastu võtma lisaks jahtidele ka kruiisilaevu, kuid nüüdseks on otsustatud vaid jahisadama arendamise kasuks. Seoses sellega viiakse tööprojekti sisse rida muudatusi. Projekteerimistööde valmimise orienteeruv tähtaeg on 23. mai 2011.
Nõuded pakkumusele:
Ekspertiisi maksumuses palun eraldi välja tuua käibemaksuta hind, käibemaks ja käibemaksuga hind.
Koos hinnapakkumusega palume edastada järgmised dokumendid pakkuja kohta:
nimekirja viimase kolme aasta jooksul koostatud sama valdkonna töödest;
väljavõtte majandustegevuse registrist koos oma tegevusvaldkondade ja vastutavate spetsialistidega, mille alusel ta võib teostada vajaminevaid töid.
Hinnapakkumus esitada hiljemalt 20. mail 2011, kell 11.00 aadressil Keskväljak 5a, 92413 Kärdla, Hiiumaa või saata digitaalselt allkirjastatuna e-posti aadressile sadam@kardla.ee.
Projekti „Kärdla sadama rekonstrueerimine“ kaasrahastatakse Euroopa Regionaalarengu Fondist „Piirkondade konkurentsivõime tugevdamise“ meetme kaudu.
Vajadusel saab lisainformatsiooni telefonil 53285218 või sadam@kardla.ee

EASi juhatus otsustas rahastada Kärdla sadama väljaarendamise projektI. Projekti toetussaumma on 3 195 390,69 eurot. Projekti käigus rekonstrueeritakse ajalooline Kärdla sadam 56 sildumiskohaga väikesadamaks. 2012.a avatav sadam täiendab väikesadamate võrgustikku nii regionaalses kui üle-eestilises plaanis. Sadam on projekteeritud selliselt, et tulevikus on võimalik sildumiskohtade arvu vajadusel suurendada, ehitades juurde täiendavaid ujuvkaisid.

Kärdla Linnavalitsuse poolt välja kuulutatud hange Kärdla sadama rekonstrueerimiseks on lõpetatud, sest pakkumuse maksumus ületas hankelepingu eeldatavat maksumust. Hetkel kirjutatakse projektitaotlust EAS-le, et saada piirkondade konkurentsivõime tugevdamise meetmest 50 miljonit krooni finantsabi. Vastus taotlusele  loodetakse saada detsembris/jaanuaris. Positiivse otsuse korral kuulutatakse välja uus  projekteerimis- ja ehitushange. Kärdla sadama rekonstrueerimine läheb hinnanguliselt maksma 70 miljonit krooni.

Kärdla Linnavalitsus kuulutab välja võistleva dialoogiga hanke Kärdla sadama rekonstrueerimiseks.
Sadama muulidega kaitstud osas on ette nähtud kaikohad kuni 133-le väikelaevale pikkusega 8 ... 20 m ning 1 punkerduskoht sadamat kasutavate väikelaevade teenindamiseks. Kai peal sadamahoonete läheduses on ette nähtud 34 hoiukohta väikelaevadele pikkusega 10 ... 15 m.
Perspektiivselt reisilaevade teenindamiseks rajatakse kai nr. 1 pikkusega 162 m, mida on hiljem võimalik pikendada 49,5 m ulatuses. Kai nr 2 lõunapoolne väliskülg ette nähtud kohalike kalapüügi-aluste sildumiseks. Põhjamuul rajatakse pikkusega 239,8 m.
Tööde teostamise aeg on 24 kuud.
Nõutavad tagatised ja garantiid:
Tagatis 500 000 EEK, kvalifitseerunud taotleja, kes esitab pakkumuse, esitab ühes oma pakkumusega krediidi- või finantseerimisasutuse või kindlustusandja garantiikirja alljärgnevatel tingimustel: garantiikiri peab kehtima pakkumuse jõusoleku jooksul; garant kohustub tasuma Hankijale tagatissumma Hankija kirjalikul nõudel ilma, et Hankija oma nõuet dokumentaalselt põhjendaks, eeldusel, et Hankija nõue põhineb mõnel allloetletud asjaolul: kui pakkuja võtab oma pakkumuse tagasi pakkumuse jõusoleku tähtaja jooksul, või kui pakkuja kõrvaldatakse hankemenetlusest.
Pakkumuse tagatise tagastamine pakkujale toimub vastavalt riigihangete seaduse (edaspidi RHS) §34 lõikes 6 sätestatule.
Taotlejatel tuleb silmas pidada hankija nõuet, et taotleja võib osaleda hankemenetluse staadiumides üksiktaotlejana (üksikpakkujana) või ühises taotluses (pakkumuses) osalejana (konsortsiumi liikmena) vaid ühes taotluses (pakkumuses). Taotleja (pakkuja) või ühistaotluses (ühispakkumuses) osaleja ei või alltöövõtjana osaleda teistes pakkumustes. Üks ettevõtja võib alltöövõtjana osaleda mitmes taotluses (pakkumuses).
Kvalifitseerimise tingimustele vastavuse hindamiseks vajalikud andmed ja nende vorminõuded:
Taotleja peab viimase 3 (kolme) aasta, 2007, 2008, 2009.a. (ka 2010 enne pakkumuse esitamise tähtaega) jooksul olema peatöövõtjana, korrektselt ja hea ehitustava kohaselt, ehitanud 1 (ühe) käesoleva riigihankega sarnase objekti, maksumusega vähemalt 30 000 000 EEK (ilma käibemaksuta).
Nõuded spetsialistide kvalifikatsioonile.
Pakkuja (ühispakkumuse esindaja) peab omama ehitustööde teostamiseks ettevõttesisest (ISO 9001 või samaväärne) kvaliteeditagamise süsteemi.
Pakkuja (ühispakkumuse esindaja) peab omama ehitustööde teostamiseks (ISO 14001 või samaväärne) keskkonnajuhtimise süsteemi.
Riigihankes osalemise tasu on 2400 krooni, mis tuleb kanda järgnevale juriidilisele isikule: ERKAS Valduse OÜ, konto nr. 221033110937, selgitus: "Kärdla sadama rekonstrueerimine" riigihankes osalemise tasu.
Taotleja peab vormistama taotleja hankemenetlusest kõrvaldamise aluste puudumist kinnitavad dokumendid jakvalifitseerimistingimustele vastavust tõendavad dokumendid ja muud dokumendid enda rekvisiitidega lehel ning need dokumendid peab allkirjastama taotleja seaduslik või volitatud esindaja. Volitatud esindajal tuleb lisada allkirjaõigust tõendav volikiri.
Taotlus ja kõik selle juurde kuuluvad dokumendid peavad olema vormistatud korrektses eesti keeles (v.a diplomite, sertifikaatide,tunnistuste jm koopiad) ning olema nummerdatud.
Taotlus tuleb esitada komplekteeritult (köidetult, klammerdatult vm ühtsel kujul, lahtisi üksikuid lehti olla ei tohi).
Taotleja nimi.
Taotlus riigihankes ... (Riigihanke registreerimisnumber riiklikus riigihangete registris ja nimetus) osalemiseks.
Kui pakend ei ole varustatud nõuetekohaselt andmetega, ei vastuta Hankija taotluse võimaliku sattumise eest valesse kohta.
Taotlus tuleb esitada hiljemalt 16.06.2010 kell 14.00 või saata kullerpostiga samaks tähtajaks aadressile: ERKAS Valduse OÜ Ahtri 8, III korrus, Tallinn. Taotluse vastuvõtja annab üleandjale allkirjastatud vormikohase tõendi taotlemise pakendi vastuvõtmise kuupäeva ja kellaaja kohta. Taotlusi, mis saabuvad hiljem määratud kellaajast, vastu ei võeta.
Kõik taotluse ettevalmistamise ja esitamisega seotud kulud kannab Taotleja.
Info ja dokumendid: Kärdla Linnavalitsus, Janar Õunpuu, tel: 694 3422, e-post: janar@erkas.ee.
Pakkumused esitada hiljemalt 16. juuni 2010 kell 14:00.

Valitsuses oli arutlusel riigihanke korraldamine Kärdla sadama rekonstrueerija leidmiseks. Menetlusviisiks on valitud võistlev dialoog, mis on hanke mahtu ja eripära arvestades parim vorm. Riigihanke korraldajaks ja hankedokumentide ettevalmistajaks on ERKAS Valduse OÜ.

Algatati Sadama 28 ja 30 maaüksuste detailplaneeringu koostamine. Detailplaneeringu koostamise eesmärkideks on maa-ala piiride ja ehitusõiguse määramine läbi kehtiva detailplaneeringu muutmise.

Linnavalitsus võttis vastu ERKAS Valduse OÜ poolt tehtud pakkumuse riigihanke korraldamiseks ja läbiviimiseks Kärdla sadama ehituse peatöövõtja leidmiseks ning EAS-i Piirkondade konkurentsivõime tugevdamise programmi esitatava projekti omafinantseeringu katmiseks strateegilise või finantspartneri leidmiseks, maksumusega 42 000 krooni.

Kärdla jahisadama ehituse tarbeks on tehtud tasuvusuuring. 2007.aasta lõpus korraldatakse projekteerimishange ning 2009.aastal plaanitakse alustada ehitusega.

Tareste lahe Kärdla sadamam taastatakse jahi- ja väikelaevade sadamaks. Valminud on sadama taastamiseks vajalikud uuringud, mille alusel alustatakse sadama ehituse projekteerimist. Projekteerimine peaks valmis saama 2008. aastal. Heakskiidetud keskkonnamõju hindamise aruandega ning aruande heakskiitmise otsusega on võimalik tööpäeviti (esmaspäev-neljapäev 8.00-17.00 ja reedel 8.00-15.45, lõuna on 12.00-12.45) tutvuda Keskkonnaministeeriumi keskkonnakorralduse ja -tehnoloogia osakonnas aadressil Narva mnt 7a, ruum 428, Tallinn. Kontaktisik on peaspetsialist Timo-Mati Pall, tel 626 2972, faks: 626 2801, e-post: timomati.pall@envir.ee.

Keskkonnaministeerium teatab Kärdla sadama taastamise keskkonnamõju hindamise aruande avalikustamisest. Kärdla sadam on kavas taastada jahi- ja väikelaevade sadamaks. Kärdla sadama taastamisest oodatakse kasu Hiiumaamajandusele tervikuna. Keskkonnamõju hindamise aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda: 1. Keskkonnaministeeriumi keskkonnakorralduse ja -tehnoloogia osakonnas (Timo-Mati Pall, 6262972, timomati.pall@envir.ee) 2. Keskkonnaministeeriumi koduleheküljel www.envir.ee/91619 3. Kärdla linnavalitsuses. Ettepanekuid ja vastuväiteid keskkonnamõju hindamise programmi kohta ning küsimusi saab keskkonnaministeeriumile kirjalikult esitada 21.detsembrini 2006.a. Aruande avalik arutelu toimub 22.detsembril 2006.a kell 14 Kärdla linnavalitsuses.

Keskkonnaministeerium teatab Kärdla sadama taastamise keskkonnamõju hindamise algatamisest ja programmi avalikustamisest. Kärdla sadam on kavas taastada jahi- ja väikelaevade sadamaks. Keskkonnamõju hindamise programmiga on võimalik eelnevalt tutvuda: 1. Keskkonnaministeeriumi keskkonnakorralduse ja -tehnoloogia osakonnas (Timo-Mati Pall, 6262972, timomati.pall@envir.ee) 2. Keskkonnaministeeriumi koduleheküljel www.envir.ee/91619 3. Kärdla linnavalitsuses. Ettepanekuid ja vastuväiteid keskkonnamõju hindamise programmi kohta ning küsimusi saab keskkonnaministeeriumile kirjalikult esitada 11.augustini 2006.a. Programmi avalik arutelu toimub 15.augustil 206.a kell 15 Kärdla linnavalitsuses.

Kärdla sadama taastamiseks vajalikele uurimistöödele teostamiseks on sõlmitud leping Tartu Ülikooli Eesti Mereinstituudiga. Tööde käigus teostatakse taastatava Kärdla sadama keskonnamõjude hindamine, geoloogilised ja geotehnilised uuringud, sotsiaalmajandusliku tasuvuse ja kompleksi kasutuselevõtu teostatavusanalüüs ja sadama akvatooriumi ja laevatee mõõdistus. Tööde teostamise tähtaeg on 30. september 2006.

Kärdla Linnavalitsus kuulutab välja avatud pakkumise Kärdla sadama taastamiseks vajalikele uurimistöödele. Tööde käigus teostatakse taastatava Kärdla sadama: keskonnamõjude hindamine, geoloogilised ja geotehnilised uuringud, sotsiaalmajandusliku tasuvuse ja kompleksi kasutuselevõtu teostatavusanalüüs ja sadama akvatooriumi ja laevatee mõõdistus. Tööde teostamise tähtaeg on 30. september 2006. Nõutavad tagatised ja garantiid: Pakkuja on kohustatud esitama krediidi- või finantseerimisasutuse või kindlustusandja pakkumise tagatise garantii summas 5000 eek. Pakkumised esitada hiljemalt 17. veebruar 2006 kell 11.00.

Käivad läbirääkimised võimalike arendajatega kuni sajale alusele mõeldud Kärdla turismi- ja jahisadama rajamiseks. Maksumuseks on prognoositud 35 miljonit krooni. Investeeringutaotlus tehakse Euroopa Liidu struktuurifondidele. Positiivse arengu korral alustatakse käesoleval aastal sadama rajamise eeltöödega.