Tallinna Kesklinna Valitsus ja Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalamet avalikustavad ajavahemikul 28.12.2020-11.01.2021 Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti koostatud projekteerimistingimuste eelnõu.
Projekteerimistingimuste koostamise aluseks on ehitusseadustiku § 26 lg 1 ja 4 ja § 99 lg 1 ja 2 ning Tallinna Linnavolikogu 06.09.2012 määruse nr 21 „Tallinna linna ehitusmäärus“ § 31.
Tallinna Linnavolikogu 01.01.2001 otsusega nr 3 kehtestatud „Tallinna üldplaneering“ kohaselt on perspektiivis ette nähtud Rävala pst ühendamine Pärnu maanteega ning Rävala puiesteele on ette nähtud projekteeritav jalgratta tee. Tallinna Linnavolikogu algatas 21.veebruaril 2019 otsusega nr 34 Kesklinna linnaosa üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise. Üheks üldplaneeringu lähteseisukohaks on ühistranspordi-, jalgrattaga ja jalgsi liikumise võimaluste parendamine, et suurendada säästvate liikumisviiside kasutajate hulka.
Kavandatavad tee rajatised jäävad osaliselt paiknema järgmiste kehtivate detailplaneeringute alal: Tartu mnt 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering (DP026700, kehtestatud 16.06.2011 / 114); A.Laikmaa tänav, Gonsiori tn, Kivisilla tn ja Rävala pst vahelise kvartali detailplaneering (DP001420, kehtestatud 20.09.2001 / 275); Rävala pst 6 kinnistu detailplaneering (DP024210, kehtestatud 02.05.2013 / 67); Sakala ja Kentmanni tänava ning Rävala pst pikenduse vahelise amm-ala detailplaneering (DP001860, kehtestatud  (03.09.1998 / 111). Kavandatav ühistranspordi koridor ning jalgratta – ja jalgteed kavandatakse detailplaneeringute kohastele transpordimaa kinnistulele, mille täpsem lahendus on ettenähtud anda koostatavate ehitusprojektidega.
Projekteerimistingimuste taotluse kohaselt soovitakse rajada Rävala puisteele (A. Laikmaa tn – Pärnu mnt vahelises lõigus) ja A. Laikmaa tn (Gonsiori tn – Rävala pst vahelises lõigus) ühistranspordikoridori ning jalgratta- ja jalgteed.
Projekteerimistingimuste koostamisel kaasati menetlusse Maa-amet. Maa-ameti poolt esitatud tingimused on lisatud projekteerimistingimustesse arvestamiseks ehitusprojekti koostamisel.

Vastavalt ehitusseadustiku § 31 lg-le 3 kaasati projekteerimistingimuste menetlusse ka Rävala puiestee T11, Rävala puiestee T14, Kentmanni tn 8b, Tatari tn 1, P.Süda tn 1 kinnistute omanikud ja Eesti Muusika- ja Teatriakadeemia. Ette antud tähtaja jooksul esitasid oma arvamuse Kentmanni tn 8b ja Rävala puiestee T11 kinnistuomanikud soovisid saada kaasatud ehitusprojekti koostamisse ja ehitusloa taotluse menetlusse. Vastavad tingimused on lisatud projekteerimistingimustesse arvestamiseks ehitusprojekti koostamisel.
Projekteerimistingimuste eelnõuga saab tutvuda Tallinna planeeringute ehitusprojektide ja projekteerimistingimuste registris aadressil http://ehitus.tallinn.ee.
Isikul, kelle õigusi või kohustusi võib avatud menetluse korras antav õigusakt puudutada, on õigus esitada menetlust läbiviivale haldusorganile eelnõu või taotluse kohta ettepankuid ja vastuväiteid.
Ettepanekute ja vastuväidete esitamise tähtajaks on avaliku väljapaneku lõppemise kuupäev.
Materjalidega saab ülalnimetatud ajavahemikul tutvuda tööpäeviti ka Tallinna Kesklinna Valitsuses, Nunne tn 18, hoovimajas kabinetis nr 32.
Seoses koroonaviiruse puhanguga soovitame siiski võimalusel tutvuda materjalidega interneti vahendusel eelpool antud veebiaadressil.

(*)AS K-Projekt on koostanud Rävala puiestee läbimurde (lõigul Kentmanni tänavast kuni Pärnu mnt) liikluskorralduslahenduse projekti.

Arhitektuuribüroo Koot & Koot on käesolevaks ajaks ette valmistanud neli põhimõtteliselt erinevat lahendust Rävala puiestee pikenduse väljaehitamiseks Kentmanni tänavast kuni Pärnu maanteeni. Alavariantidega kokku on välja pakutud 11 liiklusskeemi, mille vahel linnavalitsus teeb lähinädalate jooksul omapoolse valiku. Geoloogiaprofessor Rein Einasto on välja pakkunud idee viia Rävala puiestee läbimurde kohas maa alla. Pärnu maantee, Sakala, Kentmanni, Tatari ja Süda tänavate vahelise maa-ala detailplaneering peaks valmima käesoleva aasta juunis.

Kavandatakse Rävala puiestee pikenduse väljaehitamist Kentmanni tänavast kuni Pärnu maanteeni. Arhitektuuribüroo Koot & Koot poolt koostatud detailplaneeringuga nähakse ette Rävala puiestee jätkamist ühe teeniidi laiuselt kaherealisena (kummaski sõidusuunas üks rida). Esialgsete planide kohaselt loodetakse ligikaudu 50 miljonit krooni maksva tänava ehitustöid alustada 2002. aastal. Kavandatava tee alla jäävate eraomanduses olevate kruntide ostmise ja hoonete lammutamise finantseerimiseks taotletakse järgmise aasta eelarvest 12 miljonit krooni.