Tartu linnavalitsus esitas Riia tänava uuendamise eskiisi (koostaja Roadplan OÜ) kliimaministeeriumi valikukomisjonile, mis teeb otsuse projekti rahastamise kohta.
Uue Riia tänava prioriteedid on parandada liiklusohutust ja elukeskkonda ning rajada rattateed. Et muuta liiklus ohutumaks ja vähendada kohalike elanike elukvaliteeti mõjutavat müra, langetatakse piirkiirust: kesklinnas (kuni Kalevi tänavani) 30 km/h ja ülejäänud tänaval 40 km/h.
Koos piirkiiruse vähendamisega muudetakse kitsamaks ka sõidurajad. Sõiduradade arv jääb tänaval samaks, aga äärmised rajad (3,25 m) tulevad laiemad kui keskmised (3 m), et neile mahuksid ära bussid ja kaubikud. 
Rattateed ehitatakse mõlemale tänava poolele autotee serva või kõnnitee kõrvale. Ühesuunaliste rattateede lisandumine tähendab, et ratturid peavad edaspidi Riia tänaval liikuma alati paremal pool teed, samas suunas muu liiklusega.
Kui kliimaministeerium teeb Riia tänava uuendamise rahastuse kohta positiivse otsuse, tellib linnavalitsus tänava põhiprojekti, mis annab lõpliku lahenduse. Ministeeriumilt oodatakse toetusena kuni 12 miljonit eurot, 6 miljonit panustab esimese järgu ehituseks Tartu linn. 
Riia tänava ümberehitus algab kava järgi 2026. aastal ja lõpeb aastal 2027.