(*)Tartu vaksalis on alustatud põlengu kahjustuste likvideerimisega, varisemisohu tõttu on lammutatud kogu jaamaperrooni varikatus.

Tartu valsali pagasiaidas on käimas restaureerimise eeltööd, peahoones tahetakse ehitustöid alustada käesoleva sügise jooksul. Eile öösel toimunud põlengus tekkinud kahjustused tööde algust edasi ei lükka, küll aga pikendavad valmimise tähtaega. Lähipäevil hakatakse teostama hädaabitöid. Tulekahjus sai tugevasti kahjustatud jaamahoone raudteede poolne külg ja suures osas ka katus. Hoone sisemus ja hoones olnud antiikmööbel said tule-, suitsu- ja veekahjustusi. Vaksalihoonest kujundatakse kunsti- ja kultuuriürituste korraldamise kompleks.

Tartu jaamahoone on muinsuskaitse all. Hoone on müüdud eraomanikule tingimusega, et seal säiliksid reisijate teenindamiseks vajalikud ruumid. Hetkel on hoone varisemisohtlikus seisus. Välja on pakutud uus nägemus ajaloolise hoone kasutamisest, mis hõlmaks ka kõrvalolevat pagasiaita. Jaamahoone restaureerimine on aja- ja töömahukas protsess ning sealsed ruumid väärvivad enamat eksponeerimist. Omanik soovib selle avada linlastele kunsti- ja kultuuriürituste korraldamise paigana ning restoranina. Reisijate teenindamiseks vajalikud ruumid võiksid paikneda kõrvalasuvas pagasiaidas, mille restaureerimine ei ole nii töömahukas protsess kui jaamahoone oma. Pagasiait ühendataks vahehoone abil jaamahoonega. Jaamahoone projekt peaks valmima sel aastal ning esimese etapi ehitus, mis hõlmaks pagasiaita, kujunevat reisjate vaksalit, algaks 2007. aastal. Perroon kuulub ASile Eesti Raudtee. Selle remont lükkub järgmisse aastasse, sel aastal tahetakse aga remontida varikatus. Pagasiait peaks valmima järgmise aasta lõpuks ning jaamahoone 2008. aastaks. Lisainfo: Abilinnapea Aksel Kivi, tel 736 1223, 502 3562

Linnavalitsus määras Tartu raudteejaama Vaksali 6 reisiplatvormide ja reisijate tunneli rekonstrueerimise projekteerimistingimused. Eesti Raudtee tahab Tartu raudteejaama mõlemad amortiseerunud reisiplatvormid rekonstrueerida. Raudteealase standardi järgi peavad platvormid olema 55 sentimeetrit kõrged, mistõttu tuleb vaksaliesiste platvormide kõrgust vähendada umbes 8 sentimeetrit. Projekteerimistingimuste kohaselt tuleb ette näha liikumispuudega inimeste pääs perroonile. Raudteealuse tunneli renoveerimisel tuleb kavandada tunnelisse normidele vastav valgustus ja ventilatsioon. Kuna vaksalihoone ja kaks läheduses asuvat hoonet on riiklikud kultuurimälestised, siis on projekteerimistingimustega ette nähtud muinsuskaitse eritingimuste tellimine. Projekti tellis Eesti Raudtee. Vastavalt raudteeseadusele väljastab raudtee infrastruktuuri objektile ehitusloa raudteeinspektsioon, kes peab enne küsima hinnangu kohalikult omavalitsuselt. Lisainfo: linnaplaneerimise ja maakorralduse osakonna juhataja Urmas Ahven, 736 1258, 502 8344.

Hoonesse kavandatakse restoran ja kunstigalerii. Säilitastakse ooteruumi osa. Teisele korrusele tulevad kontoriruumid. Alustatud on väliuuringutega, ehitustöödega planeeritakse alustada talvel.

OÜ Elikante ostis endise jaamahoone, mille kavatseb renoveerida. Käesoleval aastal planeeritakse alustada uuringuid, mis peaks lõpule jõudma 2004. aasta kevadeks. Renoveerimisetööde maksumus selgub pärast uuringuid.