Vabariigi Valitsuse otsusega lõpetatakse Suure väina püsiühenduse ja selle toimimiseks vajaliku taristu riigi eriplaneering ning keskkonnamõju strateegiline hindamine, millega kavandati püsiühendust mandri ja Muhu saare vahel.

Riigi Tugiteenuste Keskus kuulutab välja avatud hanke Suure väina püsiühenduse riigi eriplaneeringu, asukoha eelvaliku, asjakohaste mõjude hindamise, sh KSH esimese etapi aruande koostamiseks  Rahandusministeeriumile II. Suure väina püsiühenduse riigi eriplaneeringu ja selle mõjude hindamise eesmärgiks on piirkondade konkurentsivõime suurendamine ning ääremaastumise vähendamine läbi püsiühenduse kavandamise üle Suure väina mandrilt Muhu saarele.
Teenuse osutaja konsulteerib Rahandusministeeriumit Suure väina püsiühenduse REPi asukoha eelvaliku, asjakohaste mõjude hindamise, sh KSH esimese etapi aruande koostamisel ning LS ja VTK lisas olevate uuringute läbiviimisel ja asukoha eelvaliku etapi eskiisprojekti koostamisel - sh ka tehnilises kirjelduses nimetud töid teostades ja uuringuid läbiviies.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 4 500 000,00 EUR.
Tööde kestus: - 31.12.2027.
Pakkumuse esitamise tähtpäev: ⁠19.12.2022 12:00.

Riigi Tugiteenuste Keskus kuulutab välja avatud hanke Suure väina püsiühenduse riigi eriplaneeringu, asukoha eelvaliku, asjakohaste mõjude hindamise, sh KSH esimese etapi aruande koostamiseks Rahandusministeeriumile.
Suure väina püsiühenduse riigi eriplaneeringu ja selle mõjude hindamise eesmärgiks on piirkondade konkurentsivõime suurendamine ning ääremaastumise vähendamine läbi püsiühenduse kavandamise üle Suure väina mandrilt Muhu saarele.
Teenuse osutaja konsulteerib Rahandusministeeriumit Suure väina püsiühenduse REPi asukoha eelvaliku, asjakohaste mõjude hindamise, sh KSH esimese etapi aruande koostamisel ning LS ja VTK lisas olevate uuringute läbiviimisel ja asukoha eelvaliku etapi eskiisprojekti koostamisel - sh ka tehnilises kirjelduses nimetud töid teostades ja uuringuid läbiviies.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 4 500 000,00 EUR.
Tööde kestus: - 31.12.2026.
Pakkumuse esitamise tähtpäev: ⁠26.08.2022 12:00.

Rahandusministeerium teatab, et Suure väina püsiühenduse ja selle toimimiseks vajaliku taristu riigi eriplaneeringu ning mõjude hindamise, sh keskkonnamõju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsuse eelnõu avalik väljapanek toimub 12. juuli 2021 – 10. september 2021. Materjalid tehakse Rahandusministeeriumi veebilehel https://www.rahandusministeerium.ee/et/eesmargidtegevused/ruumiline-planeerimine/riigi-eriplaneeringud ning paberkandjal omavalitsustes kättesaadavaks hiljemalt 12. juuliks. Dokumentide tutvustamiseks toimuvad arutelud:
    13. juulil kell 13.00 Virtsu koolis (Pargi 4, Virtsu alevik)
    13. juulil kell 17.00 Hellamaa külakeskuses (Hellamaa küla)
Suure väina püsiühenduse riigi eriplaneeringu lähteseisukohad ja selle elluviimisega kaasnevate mõjude hindamise väljatöötamise kavatsus on esimene etapp Vabariigi Valitsuse 18.06.2020 korraldusega nr 213 algatatud Suure väina püsiühenduse ja selle toimimiseks vajaliku taristu riigi eriplaneeringu koostamisel ning selle mõjude hindamise, sh keskkonnamõju strateegilise hindamise, läbiviimisel.
Suure väina püsiühenduse riigi eriplaneeringu ja selle mõjude hindamise eesmärgiks on piirkondade konkurentsivõime suurendamine ning ääremaastumise vähendamine läbi püsiühenduse kavandamise üle Suure väina mandrilt Muhu saarele. Planeeringu koostamisel selgitatakse välja püsiühenduse tagamiseks sobivaim alternatiiv – sild või tunnel – tuginedes valdkonnauuringute tulemustele, kaasaja insenertehnilistele teadmistele ning vajadusele tagada tasakaalustatud lähenemine valdkondlikele huvidele.
Lähteseisukohad ja väljatöötamise kavatsus määratleb Suure väina püsiühenduse kavandamise eesmärgi, annab ülevaate üldistest põhimõtetest, millest planeerimisprotsessis ning ka planeeringu elluviimisel lähtuda, koondab peamised ülesanded, mis planeeringus lahendada tuleb, kaardistab vajalikud uuringud, mis tuleb planeerimisotsuste tegemiseks läbi viia ning määratleb eeldatavad olulised ja asjakohased mõjud, mis Suure väina püsiühenduse kavandamisega kaasneda võivad.
Planeeringu lähteseisukohtade ja väljatöötamise kavatsuse materjalidega on võimalik tutvuda Rahandusministeeriumi veebilehel https://www.rahandusministeerium.ee/et/eesmargidtegevused/ruumiline-planeerimine/riigi-eriplaneeringud ja paberkandjal. Paberkandjal saab materjalidega tutvuda avaliku väljapaneku toimumise ajal tööpäevadel:
    Muhu Vallavalitsuses (Vallamaja, Liiva küla)
    Lääneranna Vallavalitsuses (Jaama tn 1, Lihula)
    Saaremaa Vallavalitsus (Tallinna 2, Kuressaare linn)
Avalikul väljapanekul olevate materjalide tutvustamiseks korraldab Rahandusministeerium arutelusid, kus selgitatakse, mis on avalikul väljapanekul olevate dokumentide eesmärk, milline on nende koostamise protsess olnud seni ja mis saab edasi. Dokumentide tutvustamiseks toimuvad arutelud:
    13. juulil kell 13.00 Virtsu koolis (Pargi 4, Virtsu alevik)
    13. juulil kell 17.00 Hellamaa külakeskuses (Hellamaa küla)
Planeeringu lähteseisukohtade ja mõjude hindamise väljatöötamise kavatsuse eelnõu kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada kuni 10. septembrini 2021 (k.a.) aadressil Suur-Ameerika 1, Tallinn või e-posti teel: info@rahandusministeerium.ee.
Planeeringu lähteseisukohtade ja mõjude hindamise väljatöötamise kavatsuse eelnõu avaliku väljapaneku järgsete avalike arutelude aeg ja koht teatatakse pärast avaliku väljapaneku lõppemist, kuid hiljemalt 2 nädalat enne arutelude toimumist.

Riigi Tugiteenuste Keskus kuulutab välja avatud hanke Suure väina püsiühenduse riigi eriplaneeringu konsultatsioonihankele (Rahandusministeerium). Riigi eriplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise eesmärk on kavandada püsiühendus (sild või tunnel) üle Suure väina mandrilt Muhu saarele. Hankega leitakse teenuse osutaja, kes konsulteerib Rahandusministeeriumit Suure väina püsiühenduse ja selle toimimiseks vajaliku taristu riigi eriplaneeringu lähteseisukohtade, asjakohaste mõjude ja keskkonnamõju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsuse eelnõu koostamisel, kaasamisel, sh avalikustamiste läbiviimisel ja vormistamisel.
Riigi eriplaneeringu konsultatsioonihanke tulemusena on koostatud, avalikustatud ja tagasisidestatud riigi eriplaneeringu lähteseisukohad, asjakohaste mõjude ja keskkonnamõju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsuse eelnõu koos vajalike uuringute loeteluga ja uuringute lähteülesannetega ning püsiühenduse eskiisprojekti lähteülesandega.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 85 000,00 EUR.
Tööde kestus: 12 kuud.
Pakkumuse ESITAMISE tähtpäev ja kellaaeg: ⁠8.03.2021 11:00.
Pakkumuse AVAMISE tähtpäev ja kellaaeg: ⁠8.03.2021 11:00.

Rahandusministeerium saatis kooskõlastusringile valitsuse korralduse algatada Suure väina püsiühenduse eriplaneering ning keskkonnamõju strateegiline hindamine (KSH). Riigi eriplaneeringu tulemusel koostatakse mereala ja maismaad hõlmav terviklik ruumilahendus püsiühenduse – silla või tunneli – ja sellega funktsionaalselt koos toimivate ehitiste tarbeks. Näiteks planeeritakse püsiühenduse toimimiseks vajalikud trassid ja tehnovõrgud, kergliiklusteed, elektri- ja sidevarustus, määratakse maakasutus- ja ehitustingimused jm. Keskkonnaministeeriumi ja maanteeameti hinnanguid ning riigi eriplaneeringu turu-uuringu tulemusi arvestades kulub riigi eriplaneeringu läbi viimiseks – sealhulgas lähteseisukohtade kujundamine, planeeringu asukoha eelvalik, valitud alternatiivile detailse lahenduse väljatöötamine ja eelprojekti koostamine – kokku 7 kuni 11 aastat. Eriplaneering läheb maksma hinnanguliselt 15 miljonit kuni 40 miljonit eurot.
Suure väina püsiühenduse kavandamiseks koostatav riigi eriplaneering, sealhulgas KSH, uuringud, eskiisprojektid ja eelprojekt rahastatakse riigieelarvest. Eriplaneeringu hind täpsustub planeerimisprotsessis.

Alates 3. maist on võimalik tutvuda Muhu ja mandri vahelise transpordiühendusega seotud keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) aruannetega Muhu, Hanila ja Saare maavalitsuses, firma Hendrikson ja Ko esinduses Tartus ning Maanteeameti peamajas. Nn Saaremaa püsiühendust puudutavad aruanded koos Muhu ja mandri vahelise transpordiühenduse korraldamise kavaga on avalikkusele tutvumiseks väljas kuni 31. maini , mille järel toimuvad avalikud arutelud.
Aruannetega saab tutvuda ajavahemikul püsiühenduse projekti koduleheküljel http://www.mkm.ee/pysiyhendus/ ja järgnevates kohtades tööpäevadel kell 9.00-16.00:
1. Muhu Vallavalitsuses, aadressil Muhu vald, Liiva küla
2. Hanila Vallavalitsuses, aadressil Keskuse tee 3, Kõmsi küla
3. Saare Maavalitsuses, aadressil Lossi 1, Kuressaare
4. Maanteeametis, aadressil Pärnu mnt. 463a, Tallinn
5. Hendrikson ja Ko, aadressil Raekoja plats 8, Tartu
Läbi viidud keskkonnauuringutega saab tutvuda projekti koduleheküljel alajaotuses „Uuringud“. Avaliku väljapaneku kestel, so 3. maist kuni 31. maini saab KSH aruande kohta esitada eksperdile kirjalikke ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi e-posti aadressil heikki@hendrikson.ee.
KSH aruande avalikud arutelud toimuvad:
Muhu Põhikoolis, aadressil Muhu vald Liiva küla, 2. juunil kell 16.00
Virtsu Põhikoolis, aadressil Hanila vald Pargi 4, 1. juunil kell 16.00
Maanteeametis, aadressil Tallinn Pärnu mnt 463a, 3. juunil kell 15.00
Kava koostamine on algatatud Vabariigi Valitsuse 10.03.2006 a korraldusega nr. 170 ning selle eesmärk on võrrelda erinevaid liiklusviise üle Suure väina ja hinnata nende majanduslikke, sotsiaalseid, kultuurilisi ja keskkonnamõjusid ning välja selgitada sobivaim liiklusühendusviis koos rahastamisskeemiga. Kinnitatud aruanne koos rakendusplaaniga ning Keskkonnaametis heakskiidetud KSH aruanne on Vabariigi Valitsusele aluseks otsuse tegemisel, millise liiklusühendusviisiga Suurel väinal jätkatakse. KSH algatati Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi 4.04.2006 käskkirjaga nr. 1-1-1/147 ja selle programm kiideti heaks Keskkonnaministeeriumi 08.03.2007 kirjaga nr. 13-3-1/12413-2. Vastavalt kinnitatud KSH programmile viidi KSH protsessi käigus läbi järgnevad uuringud: merepõhja setete analüüs, maismaataimestik, kahepaiksed ja roomajad, linnud, merepõhjakooslused, kalastik, mereimetajad, jääolud ja navigatsioonitingimused. Kavandataval tegevusega ei kaasne eeldatavalt olulist riigipiiriülest keskkonnamõju. Kava ja KSH koostamise korraldaja on Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium koostöös Maanteeametiga. Kava ja KSH Koostaja on WSP Finland OY (aadress Heikkiläntie 7, 00210 Helsinki, Soome; kontaktisik on projektijuht Peet Ranniste, tel +358405665853.

Saaremaa ja mandri vahelise püsiühenduse navigatsioonitingimuste uurigu kohaselt on võimalikest trassivariantidest parimaks lahendiks ühendus sillana üle Viirelaiu. Rein Raudsalu poolt läbiviidud uuringus soovitatakse sideava mõõtmete tagamise laevaliiklusele (laeva pikkus 100, laius 16 ja süvis 5,5 meetrit ning kiirus 12 sõlme). Üle Suure väina viiva Viirelaiu trassi kogupikkuseks kujuneb uurimuse põhjal 6065 meetrit. See pikkus sisaldab ka Viirelaiu ja Muhu vahelist madalat väina, mille veesügavus on umbes 1,5 meetrit, kuhu püsiühenduse lõigu võiks ehitada tammina. Eksperdi hinnangul osutus laevaliikluse ja loodushoiu seisukohast vastuvõetavaks ainult pinnasesse läbindatud tunnel, kuna uputatud ja veekogu põhja rajatud tunnelid on nii laevaliiklusele kui veeliikumisele küllaltki ohtlikud.

Riik broneeris Muhu saarel ligikaudu 50 eramaad, millest võiks kunagi joosta läbipääs mandrit Muhust eraldavale sillale. Broneeringud on kehtestatud Muhu valla üldplaneeringuga. Tegemist on valdavalt eramaadega, mis nüüdsest on riigi taotlusel reserveeritud. Esialgselt kavandatakse kolm erinevat trassivarianti. WSP Finland OY praamiühenduse ja püsiühenduse võrdlusuuring valmib järgmise aasta suvel.

Maanteeamet allkirjastas WSP Finland OY lepingu Saaremaa püsiühenduse uuringute läbiviimiseks. Uuringu peamiseks ülesandeks on võrrelda praamiühendust ja püsiühendust.

Saaremaa püsiühenduse kava koostamiseks ja keskkonnamõju strateegilise hindaja leidmiseks välja kuulutatud hankele laekus kaks pakkumist.Otsus edukama pakkuja osas tehakse märtsi lõpus. Hankes kavandatud tööde teostamise periood on 2008. aasta maist kuni 2009. aasta juulini.

Maanteeamet alustas kolmandat korda hanget Saaremaa püsiühenduse kava koostaja ja keskkonnamõju strateegilise hindaja leidmiseks. Maanteeamet avaldas uue hanketeate, mille kohaselt saab pakkumisi esitada kuni 12. märtsini. Hankes kavandatud tööde teostamise periood on 2008. aasta maist kuni 2009. aasta juulini.

Maanteeamet kuulutas välja uue hanke Suure väina püsiühenduse kava koostamiseks ja keskkonnamõjude hindamiseks, varasem hange nurjus liiga kalli hinna tõttu. Kevadel läbi viidud samale riigihankele laekus üks pakkumine, konsortsium Ramboll Eesti AS ja Ramboll Denmark AS poolt, mis lükati tagasi, kuna ületas riigihanke eeldatavat maksumust. Riigihange viiakse läbi väljakuulutamisega läbirääkimistega hankemenetlusena. Uues hankes on tööde teostamise ajaks on kavandatud 1.jaanuar 2008 kuni 27. veebruar 2009. Pakkumisi ootab Maanteeamet 27. augustini 2007. Uus uuring on täienduseks 2005. aaastal läbi viidud Saaremaa püsiühenduse majandus- ja finantsanalüüsile.

Välja on kuulutatud Riigihangete Registris riigihange “Sõitjate ja veoste üle Suure väina veo perspektiivse korraldamise kava koostamine ja keskkonnamõju strateegiline hindamine” (registreerimisnumber 035467PK). Pakkumiste esitamise tähtpäev on 15. mai 2007. Pakkumise riigihanke objektiks on sõitjate ja veoste üle Suure väina veo perspektiivse korraldamise kava (edaspidi Kava) koostamine ja Kava keskkonnamõju strateegiline hindamine (KSH). Kava eesmärgiks on võrrelda erinevaid liiklusviise üle Suure väina ja hinnata nende majanduslikke, sotsiaalseid, kultuurilisi ja keskkonnamõjusid ning välja selgitada sobivaim liiklusühendusviis koos rahastamisskeemiga. Kava ja ettepanek sobivaima liiklusühendusviisi kohta koos rahastamisskeemi kirjeldusega ja tasuvusanalüüsiga esitatakse kinnitamiseks Vabariigi Valitsusele.Kava KSH on algatatud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi poolt 2006. aasta 4. septembril. Kava KSH programm on heakskiidetud Keskkonnaministeeriumi poolt 08.03.2007. Kava lähteülesande ja Kava KSH programmiga on võimalik tutvuda Maanteeameti koduleheküljel. http://www.mnt.ee/atp/failid/suure_v2ina_vedude_kava_l2hteylesanne-271206.pdf http://www.mnt.ee/atp/failid/ksh_programm_130307.pdf Riigihanke objekti tutvustav koosolek toimub 16. aprillil 2007 kell 15.00 Maanteeametis (Tallinn Pärnu mnt. 463a, ruum 205). Hankelepingu planeeritud algustähtaeg on 01.07.2007 ja kestus on 14 kuud. Info: Urmas Konsap, tel. 6119343, GSM 5167907, Urmas.Konsap@mnt.ee Kava ja keskkonnamõjude hindamise aruanne peab vastavalt ajagraafikule valmima 2008. aasta augustiks,

Majandusministeerium sõlmis Taani firmaga Ramboll Danmark A/S lepingu, mille alusel viib ettevõte käesoleva aasta suve lõpuks läbi Saaremaa püsiühenduse projekti finantsmajandusliku analüüsi ja keskkonnamõjude eeluuringud. Ramboll Danmark A/S teeb uuringu läbiviimisel koostööd kahe teise Taani konsultatsioonifirmaga Sund & Baelt Partner Ltd ja Deloitte. Konsultant peab esitama oma seisukoha, kas ja millisel viisil on Saaremaa püsiühenduse rajamine põhjendatud. Uuringu üheks ülesandeks on välja pakkuda püsiühenduse trassi võimalikud asukohad. Samuti juhitakse uuringu tulemustes tähelepanu asjaoludele, mida tuleb silmas pidada silla või tunneli kasuks otsustamisel. Kaheksa kuud kestva uuringu tulemuste põhjal saab valitsus suvel langetada lõpliku otsuse Saaremaa püsiühenduse rajamise kohta. Valitsuse heakskiitva otsuse korral koostab konsultant ka lähteülesande edasise projekteerimisetapi kohta.

HANKE KUULUTUS TEHNILISE ABI SAAREMAA PÜSIÜHENDUSE FINANTS- JA KESKKONNAALASTEKS UURINGUTEKS. Avaldamisviide:EUROPEAID/117437/D/SV/EE Majandus- ja Kommunikatsioonimisteerium (Harju 11, 15072 Tallinn, tel 639 7633: faks 631 3660) kuulutab välja rahvusvahelise piiratud pakkumismenetlusega hankekonkursi Saaremaa püsiühenduse finants- ja keskkonnaalasteks uuringuteks. Uuringuid kaasrahastab Euroopa Liit ISPA programmi kaudu (Meetme nr. 2002/EE/16/P/PA/010). Hange viiakse läbi vastavalt Euroopa Ühenduse välisabi lepingute protseduuri reeglitele, mis on saadaval interneti aadressilt: http://europa.eu.int/comm/europeaid/index_en.htm Antud lepingu peamiseks eesmärgiks on välja selgitada majanduslikust seisukohast parim lahendus Saaremaa ja mandri vahelise ühenduse tagamiseks arvestades võimalikke keskkonnamõjusid. Leping hõlmab Saaremaa püsiühenduse varasemate uuringute ülevaatamist ja analüüsi, erinevate tehniliste lahenduste uuringuid ja nende majanduslikke põhjendusi püsiühenduse loomiseks, ehitamise ja opereerimise erinevate rahastamisvõimaluste analüüsi ning keskkonnamõjude eelhindamist. Püsiühenduse ligikaudsed pikkused: sild 6065 m, tunnel 6515 m, ühendusteed mandri ja Muhu saarel kokku 7550 m. Taotluste esitamise tähtaeg on 3. mai 2004.a. kell 16.00. Taotlused tuleb esitada Maanteeametile aadressil Pärnu mnt 463a, 10916 Tallinn, tel 611 9300, faks 611 9360. Informatsioon eelkvalifitseerumise kohta on saadaval järgnevatel interneti aadressidel: http://europa.eu.int/comm/europeaid/cgi/frame12.pl ja www.mnt.ee.

AS Teede Tehnokeskus kavandab lähinädalatel välja kuulutada rahvusvahelise riigihanke püsiühenduse tasuvusarvutuse ja keskkonnamõjude hindamiseks. Uuringud on vajalikud, et lõplikult välja selgitada silla või tunneli ehituse mõtekus enne valitsusepoolse ehitusotsuse langetamist. Uuringute teostamise ajaks on prognoositud kaheksa kuud ja seda kaasfinantseeritakse ISPA abiprogrammi raames.

On algatatud detailplaneering Kuivastu ja Võiküla Muhu valda läbiva Saaremaa püsiühenduse maanteetrassi maa- ala detailplaneering, mille määratakse kindlaks maantee ja püsiühenduse rajamise võimalused.

Sõlmimisel on AS Teede Tehnokeskuse ja Norra firma O.T. Blindheim vaheline leping, mille kohaselt koostatakse Saaremaa püsiühenduse tunnelivariandi hinnakalkulatsioon. Lepingu eesmärgiks on arendada edasi püsiühenduse tasuvusuuringut ja finantseerimiskontseptsiooni, võttes arvesse koostatavat täpsemat maanteetunneli rajamishinda. kalkulatsioon peaks valmima jaanuaris 2002.