Transpordiameti hange Riigitee 1 Tallinn-Narva km 119,320-119,890 Padaoru sadevee ärajuhtimissüsteemi ehituseks ja Pada I ristmiku nähtavuse parandamiseks vastavalt riigihanke alusdokumentides toodud tingimustele. Töövõtja ülesandeks on mh koostada vajalikud tööjoonised (lahendus) koos kululoendiga.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): ⁠149 444,00 EUR
Pakkumuste tähtaeg: 24.08.2021 10:00
Tööde kestus: 62 kuud

Teostatakse riigimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,52 asuva Padaoru truubi ümberehitustöid. Ehitustöid teostab OÜ Tilts Eesti filiaal ning ehitusjärelevalve teenust osutab Tarvaprojekt OÜ. Tööd lõpetatakse käesoleva aasta sügisel.

Maanteeamet kuulutab välja hanke riigimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,52 asuva Padaoru truubi ümberehituse omanikujärelevalve teenuse osutamiseks. Omanikujärelevalve ülesandeks on tagada kvaliteetne ja tähtaegne Padaoru truubi ümberehitus teraskaarsillaks ning optimaalne rahaliste ressursside kasutus.
Tööde kestus: 137 päeva.
Pakkumised esitada 29.05.2013 10:00.
Info ja dokumendid: Külliki Laines Tel.: +372 3258740 E-post: Kylliki.Laines@mnt.ee

Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke riigimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,52 asuva Padaoru truubi ümberehituseks koos projekteerimisega. Riigimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,52 asuva Padaoru truubi ümberehitamine teraskaarsillaks maantee stabiilsuse tagamiseks ning olemasoleva truubi vooluhulkade suurendamiseks.
Projektdokumentatsioon: Koostada ümberehituse tehniline projekt vastavalt „Põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,52 asuva Padaoru truubi teraskaarsillaks ümberehituse tehnilise projekti koostamise nõuetele“.
Olemasolev truup: Olemasolev truup (betoonist karpristlõige, 2,5 x 3,0 meetrit, koos ümmarguste otsasektsioonidega) on ettenähtud lammutada. Lammutamine on lubatud ainult peale uue teraskaare vundamentide valamist. Jõesängis ehitusmasinatega liikumine on keelatud.
Teraskaarsild: Multiplate MP 200 VA67 (ristlõike pindala 14,77 m²; laius 6,7 m; kõrgus 2,9 m) terasest voolavuspiiriga S355JR ja paksusega 6,0 mm.
Muldkeha ja katend: Ette on nähtud muldkeha nõlvusega ~1:1,5 taastamine, koos püsiva kindlustuse ning haljastamisega. Katend on ette nähtud taastada kolmekihilisena, SMA 12; AC 16 bin ning AC 20 base.
Täpsed nõuded projekteeritavale teraskaarsillale ehitustööde tehnoloogiale on esitatud „Põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,52 asuva Padaoru truubi teraskaarsillaks ümberehituse tehnilise projekti koostamise nõuetes“.
Silla sulgemise aeg : kuni 2 kuud.
Tööde kestus: 183 päeva.
Pakkumuse tagatise esitab pakkuja krediidi- või finantseerimisasutuse või kindlustaja garantiina 2000 EUR või deponeerimisena pakkumuse jõusoleku ajaks Rahandusministeeriumi arveldusarvele nr 10220034796011 SEB, 221023778606 Swedbank, 333416110002 Danske Bank AS Eesti Filiaal, 17001577198 Nordea Bank Finland PLC Eesti Filiaal viitenumber 3100053077 selgitusega „Riigimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,52 asuva Padaoru truubi ümberehitus koos projekteerimisega “ RH nr 141100 pakkumuse tagatis“.
Info ja dokumendid: E-riigihangete keskkond.
Pakkumuste esitamise tähtaeg: 26. märts 2013 kell 10:00.

Põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,24 asuva Padaoru truubi remondi tehnilist projekti koostavad Stricto Project OÜ ja KLM Projekt OÜ, kes tegid hankele pakkumuse summas 5143 €.
Projekteerimisel tuleb juhinduda Tallinna Tehnikaülikooli Teedeinstituudi tööst „Põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,24 asuva Padaoru truubi seisukorra ekspertiis“. Sellest lähtuvalt tuleb olemasolev truubi karpristlõige jätta muutmata ning välja vahetada truubi pikendustena kasutatud raudbetoonist rõngad.
Projekt valmib käesoleva aasta detsembri alguses.

Maanteeamet kuulutab välja hanke põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,24 asuva Padaoru truubi remondi tehnilise projekti koostamiseks.
Padaoru truup asub Lääne-Viru maakonnas Viru-Nigula vallas Pada külas ning ületab Pada jõge. Truubist põhja poole jääv Pada jõe osa kuulub Pada jõe hoiuala koosseisu ning lõuna poole jääb Natura 2000 nimistusse kuuluv Padaoru maastikukaitseala. Piirangutest tulenevalt koostab Tellija koostöös Konsultandiga projekteerimise faasis KMH algatamise kohta eelhinnangu. Teeregistri andmetel on truubi ehitusaastaks 1977. Truubi kogupikkus 37,5 m, millest 12 meetrit (otsad vastavalt 7 ja 5 meetrit) koosneb monteeritavatest raudbetoon rõngastest läbimõõduga 2 meetrit. Põhiosa on ristküliku kujulise ristlõikega monteeritavatest raudbetoonist sektsioonidest mõõtmetega 2,5x3,0 meetrit. Projekteerimisel tuleb juhinduda Tallinna Tehnikaülikooli Teedeinstituudi tööst „Põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,24 asuva Padaoru truubi seisukorra ekspertiis“. Sellest lähtuvalt tuleb olemasolev truubi karpristlõige jätta muutmata ning välja vahetada truubi pikendustena kasutatud raudbetoonist rõngad.
Täpsed nõuded olemasoleva projekti koostamiseks on toodud Maanteeameti ida regiooni direktori poolt 22.03.2012 kinnitatud „Põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva km 119,24 asuva Padaoru truubi remondi tehnilise projekti koostamise nõuetes“.
Tööde kestuseks on 7 kuud.
Pakkumised esitada 17.04.2012 10:00.
Info ja dokumendid: E-Riigihangete keskkond.