Ehitusobjekti kirjeldus või hanke tekst
Alustatakse 2+2 teelõigu ehitustöödega. Maanteelõik peaks valmima 2025. aasta alguseks.
04. august 2022
Sügisel alustatakse riigitee nr 4 Tallinn‒Pärnu‒Ikla km 133,4-143 Pärnu‒Uulu 2+2 teelõigu ehitustöödega. Teostatavad tööd:
rekonstrueeritakse maaparandussüsteeme;
lammutatakse ja ehitatakse uus Uulu sild;
ehitatakse Rannametsa tee foorreguleeritav ristmik;
ehitatakse Tõllapulga ja Uulu eritasandilised liiklussõlmed;
ehitatakse neli jalgratta- ja jalgteetunnelit;
ehitatakse kolm ringristmikku, ühendusteid ning ligemale kolm kilomeetrit jalgratta- ja jalgteid;
paigaldatakse muutuvteabega liiklusmärgid.
Pärnu‒Uulu neljarealist teelõiku ehitavad Verston OÜ ja Järelpinge Inseneribüroo OÜ, mille ühispakkumus oli 30 miljonit eurot. Teelõik peaks valmima 2025. aasta alguseks.
09. märts 2022
Transpordiamet kuulutab välja avatud hanke riigitee nr 4 Tallinn - Pärnu - Ikla km 133,4-143 Pärnu - Uulu 2+2 teelõigu ehituse omanikujärelevalvele. Riigitee nr 4 Tallinn - Pärnu - Ikla km 133,4-143 Pärnu - Uulu 2+2 teelõigu ehituse omanikujärelevalve teostamine vastavalt riigihanke alusdokumentides toodud tingimustele.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 300 000,00 EUR.
Tööde kestus: 90 kuud.
Pakkumuse esitamise tähtpäev: 11.04.2022 12:00.
Pakkumuse avamise aeg: 11.04.2022 13:00.
03. jaanuar 2022
Transpordiamet kuulutab välja avatud hanke riigitee nr 4 Tallinn‒Pärnu‒Ikla km 133,4-143 Pärnu‒Uulu 2+2 teelõigu ehituseks. Riigitee nr 4 Tallinn‒Pärnu‒Ikla km 133,4-143 Pärnu‒Uulu 2+2 teelõigu ehitus vastavalt riigihanke alusdokumentides toodud tingimustele.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 38 400 000,00 EUR.
Tööde kestus: 30 kuud.
Pakkumuse esitamise tähtpäev: 15.02.2022 12:00.
Pakkumuse avamise aeg: 15.02.2022 13:00.
02. detsember 2021
Via Baltica neljarealise Pärnu–Uulu lõigu ehitama asumise plaan on jõus. Veel sel aastal tahab transpordiamet hanke välja kuulutada. Pärnu–Uulu nelja reaga lõigule kavandatakse kaks eri tasandil liiklussõlme, mitu jalakäijatunnelit ja metsloomade teeületuskohad. Pärnu–Uulu neljarealise tee ehitus läheb maksma 46 miljonit eurot. Kui kõik läheb plaanitult, on uus lõik valmis 2024. aastaks.
17. juuli 2020
Maanteeamet kuulutab välja hanke riigitee 4 (E67) Tallinn–Pärnu–Ikla km 133,4–143,0 Pärnu–Uulu lõigu maakorraldustööde teostamiseks vastavalt riigihanke alusdokumentides toodud tingimustele.
Hanke eeldatav maksumus (sh. hanke osad): 50 000,00 EUR.
Tööde kestus: 18 kuud.
Pakkumuse esitamise tähtpäev ja kellaaeg: 30.07.2020 10:00.
18. juuli 2019
Maanteeamet teatab põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 Pärnu-Uulu lõigu põhiprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.
Pärnu-Uulu teelõigu põhiprojekti koostamise eesmärgiks on riigitee Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 lõigus tee vastavusse viimine I klassi teele esitavate nõuetega ja liiklusohutuse taseme tõstmine, tõstes sõidumugavust, maantee ja ristmike ning kogujateede teemaa määramine, ristmike ja ristete optimaalsete asukohtade, tehniliselt ja majanduslikult tasuvate lahenduste leidmine ning keskkonnamõju hindamine.
KMH aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda 22.07-23.08 https://pilv.mkm.ee/s/ppc6y1UjtR8mQ6F.
KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada avaliku väljapaneku vältel eelpool toodud kontaktidel põhiprojekti koostajale (Skepast&Puhkim OÜ), KMH eksperdile (Skepast&Puhkim OÜ) ning arendajale/otsustajale (Maanteeamet).
KMH aruande avalik arutelu toimub 27.08.2019 algusega kell 18.00 Häädemeeste Vallavalitsuses (Pargi tee 1, Uulu küla).
13. august 2018
Maanteeamet on läbi viinud projekteerimistingimuste menetlemise ning andnud projekteerimistingimused projekti koostamiseks. Pärnu-Uulu teelõigu põhiprojekti koostamise eesmärgiks on riigitee Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 lõigus tee vastavusse viimine I klassi teele esitavate nõuetega ja liiklusohutuse taseme tõstmine. Seal hulgas maantee ja ristmike ning kogujateede teemaa määramine, ristmike ja ristete optimaalsete asukohtade, tehniliselt ja majanduslikult tasuvate lahenduste leidmine ning keskkonnamõju hindamine.
Põhiprojekti koostamisel juhindutakse Pärnu maakonnaplaneeringut täpsustavast teemaplaneeringust „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 92,0 – 170,0“. Teemaplaneering on kehtestatud Pärnu maavanema 1. oktoobri 2012 korraldusega nr 529.
Kavas on kaks eritasandilist sõlme: Tõllapulga km 137,8 ja Uulu km 141,2. Samuti on planeeritud jalakäijatele ja jalgratturitele kaks eritasandilist ületust tunnelite näol ning Uulu kanali silla lammutus ja uue kavandamine koos kallasrajaga loomade liikumiseks.
Planeeritav ehituse algus on 2020. aastal ja lõpp 2021. aastal.
17. aprill 2018
Maanteeamet on algatanud projekteerimistingimuste menetluse põhimaantee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4 – 143,0 lõigu ehitusprojekti koostamiseks.
Projektlahenduse koostamisel võetakse arvesse Pärnu maavanema 1. oktoobri 2012 korraldusega nr 529. kehtestatud teemaplaneeringut „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 92,0 – 170,0“.
Projektiga kavandatakse 2+2 ristlõikega maantee, sh kaks eritasandilist ristmikku, üks samatasandiline foorristmik, jalgratta- ja jalgteed ning kaks eritasandilist jalgratta- ja jalgtee ristumist põhimaanteega, olemasoleva Uulu kanali silla lammutamine ning Uulu kanali uus sild. Muuhulgas nähakse liiklusohutuse parandamise eesmärgist lähtuvalt ette olemasolevate samatasandiliste mahasõitude likvideerimine ning vajalike juurdepääsuvõimaluste kavandamine. Projektiga kavandatakse keskkonnameetmed, sh liiklusmüra leevendavad meetmed.
Oma seisukoht projekteerimistingimuste eelnõu osas esitada hiljemalt 30.04.2018. Arvamus esitada kirjalikult allkirjastatult paberkandjal Maanteeameti planeeringute osakonda (postiaadress Teelise 4, 10916 Tallinn) või digitaalselt allkirjastatult maantee@mnt.ee.
Täiendavate küsimuste korral pöörduda Maanteeameti planeeringute osakonna projektijuht Rašid Pulatovi poole: rasid.pulatov@mnt.ee, tel 611 9370.
Planeeritav ehituse algus 2020. aastal ja lõpp 2021. aastal.
02. märts 2018
Pärnu-Uulu teelõigu põhiprojekti keskkonnamõju hindamise programmi ja eskiisi avalik väljapanek ja arutelu.
Väljapanek: 5.–19. märts 2018
Avalik arutelu Pärnus: 20. märtsil 2018 kell 17.30 (Akadeemia 2).
Pärnu-Uulu teelõigu põhiprojekti koostamise eesmärgiks on riigitee Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 lõigus tee vastavusse viimine I klassi teele esitavate nõuetega ja liiklusohutuse taseme tõstmine. Seal hulgas maantee ja ristmike ning kogujateede teemaa määramine, ristmike ja ristete optimaalsete asukohtade, tehniliselt ja majanduslikult tasuvate lahenduste leidmine ning keskkonnamõju hindamine.
Põhiprojekti koostamisel juhindutakse Pärnu maakonnaplaneeringut täpsustavast teemaplaneeringust „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 92,0 – 170,0“. Teemaplaneering on kehtestatud Pärnu maavanema 1. oktoobri 2012 korraldusega nr 529.
Kavas on kaks eritasandilist sõlme: Tõllapulga km ~137,8 ja Uulu km ~ 141,2. Samuti on planeeritud jalakäijatele ja jalgratturitele kaks eritasandilist ületust tunnelite näol ning Uulu kanali silla lammutus ja uue kavandamine koos kallasrajaga loomade liikumiseks.
09. oktoober 2017
Skepast&Puhkim OÜ koostab põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4 – 143 Pärnu - Uulu lõigu eelprojekti ja põhiprojekti ning teostab vajalikud uuringud. Tööde kestuseks on planeeritud 20 kuud.
27. juuli 2017
Maanteeamet kuulutab välja avatud hanke põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4 – 143 Pärnu - Uulu lõigu projektide koostamiseks. Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4 – 143 Pärnu - Uulu lõigu eelprojekti ja põhiprojekti koostamine koos vajalike uuringutega vastavalt hankedokumentides toodud tingimustele.
Tööde kestus: 56 kuud.
Pakkumised esitada 08.09.2017 10:00.
Objektiga seotud ettevõtted
