Valminud on Rail Baltica Muuga kaubajaama eelprojekt. Põhiprojekt valmib 2022. aasta kevadel. Loodetavasti saab aasta pärast kuulutada välja Muuga kaubajaama esimese ehitusetapi ehitushanked. Rail Baltica Muuga kaubajaama projekteerib SWECO Projekt AS koostöös Sweco Infra&Rail Oy ekspertidega Soomest. Muuga sadamasse projekteeritakse Rail Baltica raames ligikaudu 35 km uut 1435mm rööpmelaiusega raudteed, lisaks tõstetakse ümber ja ehitatakse ligikaudu 16 km 1520mm rööpmelaiusega raudteed. Muuga kaubajaama projekteerija ülesandeks on kaubajaama, terminalide ühendusteede ja seotud taristu (raudteeviadukti, kontaktvõrgu, liiklusjuhtimissüsteemide, juhtimiskeskuse, veeremi hooldusdepoo) projekteerimine. Projekteerimise maksumuseks on 2,175 miljonit eurot (+KM), mida finantseeritakse Euroopa ühendamise rahastu (CEF I) vahenditest.

23. septembril sõlmiti Rail Baltica suurima ja ainsa sadamaga ühendatud kaubajaama projekteerimiseks leping SWECO Projekt ASga. Ehitus algab 2022. aasta alguses.
Muuga sadamasse projekteeritakse Rail Baltica projekti raames ligikaudu 35 km uut 1435mm rööpmelaiusega raudteed, lisaks tõstetakse ümber ja ehitatakse ligikaudu 11 km 1520mm rööpmelaiusega raudteed. Muuga kaubajaama projekteerija ülesandeks saab olema ka kaubajaama, terminalide ühendusteede ja seotud taristu (raudteetunneli, kontaktvõrgu, liiklusjuhtimissüsteemide, juhtimiskeskuse, veeremi hooldusdepoo) projekteerimine.
Projekteerimine kestab 2020. aasta septembrist kuni 2022. aasta II kvartalini, ehitamise esimese etapiga alustatakse plaanide kohaselt juba 2022. aasta alguses. Lõplikult valmima peaks RB Muuga kaubajaama ehitustööd 2025. aasta lõpuks.
Hinnanguliselt hakkab Rail Baltica valmimise järgsetel aastatel Muuga multimodaalset kaubaterminali läbima 4-5 miljonit tonni kaupu aastas. 2018. aastal valminud Civitta Eesti AS ja Deutsche Bahn Engineering & Consulting GmbH läbiviidud analüüs näitab, et 20 aastaga võivad need mahud isegi kahekordistuda – siis käideldakse Eesti olulisimas kaubasadamas juba 8-10 miljonit tonni kaupu aastas.

Rail Baltic Estonia OÜ on esitanud Maardu Linnavalitsusele projekteerimistingimuste taotluse Muuga multimodaalse terminali jaoks. Projekti eesmärk on leida parim võimalik lahendus Rail Balticu (edaspidi RB) multimodaalsele kaubaterminalile Muuga sadama piirkonnas ja see realiseerida aastaks 2025. Ühtlasi on projekti koosseisus vajalik lahendada Maardu tee viadukti rajamine ja seonduvate tehnovõrkude realiseerimine osaliselt ajavahemikus 2021-2022.
Projektlahendusega rajatakse Maardu tee sõlm kohaliku tee ja raudtee samatasandilise ristumise vältimiseks, samuti rajatakse sadama siseselt maanteeviadukt, tõstetakse ümber olemasolevad tehnovõrgud. Samuti lammutatakse täna kasutuses olev Põhjaranna tee viadukt, mis ühendab Maardu teed ja Veose/Hoidla teed. Projektlahenduse koostamisel arvestatakse perpsektiivse 2+1 või 2+2 lahenduse realiseerimise võimalustega.
Projekti realiseerumisel peetakse silmas, et Maardu tee sõlm ning tehnovõrkude projektid ja maanteeviaduktid koostatakse esimesena, kui on olemas terviklahendusele eelprojekt, mis on saanud vajalikud kooskõlastused. Maardu tee liiklussõlm lahendatakse eraldi osaprojektina, et jõuda varem ehitusse (enne peab olemas olema eelprojekti täpsuses lahendus kogu Muuga kaubaterminalile).
Maardu linna piirides jääb Muuga multimodaalne terminal Muuga sadama idaosa detailplaneeringu alasse, mis kehtestati Maardu Linnavolikogu 18.12.2003 otsusega nr 92. Kuna kavandatav terminali projekti muudab kehtivat detailplaneeringut ainult vähesel määral, ei ole uue detailplaneeringu koostamine vajalik.
Projekteerimistingimuste kohta saab esitada kirjalikult oma seisukoha kuni 07.06.2020 linnavalitsus@maardu.ee või posti teel Kallasmaa tn 1, 74111, Maardu.

OÜ Rail Baltic Estonia hange Rail Baltica Muuga multimodaalse kaubaterminali projekteerimiseks ja projekteerija järelevalveteenuseks. Hankija eesmärk on saada parim projekteerimislahendus Muuuga raudteejaama ja seonduva taristu rajamiseks, vastavalt alusdokumentides sätestatud nõuetele.
Pakkumuste tähtaeg: 19.06.2020 10:00
Tööde kestus: 18 kuud