Avalikustamisel Nõlva tänava eskiisprojekt. Projekteeritav lõik algab Tallinna mnt ning lõpeb Nõlva tn 41 kinnistuga, kus projekt viiakse kokk  varemprojekteeritud projektiga „OR1330 Järvakandi-Nõlva kohalik tee“.
Nõlva tänava projektis on ettenähtud sõidutee laiuseks 5,0 meetrit ning selle kõrvale on projekteeritud äärekiviga eraldatud 2,5 meetri laiune kergliiklustee. Erandiks on lõik vahemikus Nõlva tn 39a kuni Nõlva tn 41, kus sõidutee laius muutub 6 meetrini. Sõidutee ühte serva onettenähtud 0,5m laiune teepeenar ning kergliiklustee poolsesse serva äärekivi. Suurimak lubatud sõidukiiruseks nähti ette 40 km/h. Kiiruspiirangust kinnipidamiseks on projekteeritu Nõlva tänavale kolm künnist ning kaks tõstetud ristmiku tellija poolt soovitu kohtadesse. Nõlva tänavast paremale poole jäävate kinnistute juurdepääsud lahendati allalastud äärekiviga (h=4,0 cm). Nõlva tn 16 kinnistu ette projekteeriti busside peatuseks tasku. Tasku laiuseks projekteeriti 2,5 meetrit. Kooli juurde on projekteeritud 16 parkimiskohta. Vältimaks teeületamise vajadust on parkimiskohad projekteeritud kooliga samale poole sõiduteed. Parkimiskohad asuvad 60 kraadise nurga all sõiduteega ning katteks on ettenähtud asfalt. Nõlva tn 26 kinnistu ees asub olemasoleva tamm, mis tuleb säilitada. Selleks on sõiduteed nihutatud. Põhiprojekti koostamisel tuleb tamme säilitamiseks vajadusel täiendavaid meetmeid kasutusele võtta.